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Transport

Macky Sall invité à réorganiser le transport urbain

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Macky Sall invité à réorganiser le transport urbain

Des chauffeurs et des usagers des transports urbains à Dakar attendent surtout du prochain gouvernement du président élu Macky Sall, la réduction des prix du carburant pour les conducteurs et du transport pour les clients.

 

‘’Nous attendons de Macky Sall qu’il diminue le prix du gasoil et remette de l’ordre dans le transport, car nous voyons partout à Dakar des +clandos+ (véhicules non autorisés pour le transport en commun)’’, se plaint Modou Mbaye, un chauffeur de taxi.

 

‘’Nous sommes en règle avec la législation, mais nous éprouvons beaucoup de difficultés. Nous voyons rouler, de temps en temps, des voitures dont leurs propriétaires se disent taximen, ce qui est totalement faux’’, dénonce-t-il.

 

D’autres chauffeurs veulent sortir de la précarité de leur emploi et souhaitent être embauchés par l’Association du financement du transport urbain (AFTU), qui les emploie sur la base de contrats qu’ils qualifient d’irréguliers.

 

‘’Je souhaiterais bien que Macky Sall nous aide, pour qu’on nous embauche. Je travaille depuis huit ans comme chauffeur, mais je n’ai pas un bulletin de salaire. Puisque c’est l’Etat sénégalais qui a importé les bus Tata que nous conduisons, on devrait nous recruter’’, estime Sidy Fall.

 

Abdou Ndiaye, guichetier dans les bus Tata, réclame de l’ordre dans ce secteur. ‘’Le seul désir qui m’anime actuellement, c’est que les propriétaires des bus arrêtent de prendre des receveurs stagiaires, qu’ils forment pendant un à deux ans sans les embaucher. Ça me fait mal et j’aimerais bien que Macky Sall soit regardant dans ce domaine’’, plaide-t-il.

 

De leur côté, des usagers attendent du prochain gouvernement qu’il augmente le nombre des bus de transport public à Dakar, corrélativement à la baisse des tarifs du transport.

 

‘’On aimerait bien que le nouveau président veille à augmenter le nombre des bus, surtout ceux qui assurent la mobilité dans la banlieue’’, soutient Mamadou, rencontré dans un arrêt-bus dans le quartier administratif de Dakar.

 

‘’Depuis une heure de temps, on attend le bus pour aller à Rufisque. On arrive tout le temps en retard au travail. Et pour rentrer du travail, nous avons d’énormes difficultés pour quitter le centre-ville’’, se désole-t-il.

 

Seynabou Pouye s’attend à la diminution des prix du carburant pouvant entraîner ceux du transport. ‘’Nous sommes vraiment éprouvés par la hausse des prix du transport. Si le nouveau président pouvait faire quelque chose, ce serait d’une grande utilité pour nous qui quittons la banlieue chaque jour pour aller au travail’’, dit-elle.

 

‘’On ne peut plus rien épargner, affirme-t-elle. Nous dépensons beaucoup d’argent pour le transport. Il nous arrive de ne pas aller travailler, faute d’argent pour payer le ticket de transport’’, signale Mme Pouye, âgée d’une quarantaine d’années.



9 Commentaires

  1. Auteur

    Grandpouye

    En Mars, 2012 (19:31 PM)
    Il faut réguler les transports en commun en mettant au pas les chauffeurs de taxis indisciplinés et qui ne connaissent rien du code de la route. Il faut également libérer les trottoirs occupés par ces commerçants inutiles et illégaux. C'est du grand n'importe quoi
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  2. Auteur

    Sakheweur Fall

    En Mars, 2012 (19:34 PM)
    Priorités de M SALL



    Il faut qu'il dépasse Maître WADE : en élargissant les routes Diamniadio - Kaolack puis Diamniadio - Thies. C'est faisable puisque Wade a fait le plus dur.



    2/ Qu'il montre sa proximité avec le peuple qui souffre en autorisant l'importation des véhicules de +10ans, les villageois sont fatigués des NDIAGA NDIAYE. Seuls 10% de sénégalais peuvent bénéficier de crédit auto auprès des banques
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    Auteur

    Msow

    En Mars, 2012 (19:43 PM)
    il faudrait que l’état exige le passage du permis de conduire via les auto écoles...ainsi cela permettrait de mieux maîtriser le code de la route , mais aussi créera des emplois et un surplus dans les caisses de l’état.....il faudrait aussi dèmolir les auto qui ne peuvent pas passer la visite technique....afin de rajeunir le parc automobile.
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    Auteur

    Ely

    En Mars, 2012 (20:40 PM)
    IL FAUT ABSOLUMENT REFONDER TOUS LES SERVICES DES TRANSPORTS DANS LEUR ENSEMBLE COMPTE TENU DE L'IMPORTANCE SUR TOUS LES POINTS DE CE SECTEUR DEVENU ANARCHIQUE DEPUIS 12 ANS :



    1- REORGANISER EN PROFONDEUR LE TRANSPORT DE VOYAGEURS ET DE MARCHANDISES DES SECTEURS:

    - ROUTE (URBAIN ET TERRITORIAL),

    - AIR (REGIONAL ET INTERNATIONAL)

    - MER ET FLUVIAL ( REGIONAL ET INTENATIONAL)



    2- mETTRE EN PLACE UNE REGLEMENTION ET DES CONVENTIONS PROFESSIONNELLES RIGOUREUSES

    3- METTRE EN PLACE DES ORGANISMES DE FORMATION DE CONDUCTEURS, DE GESTIONNAIRES ET

    EXPLOITANTS PUBLICS OU PRIVéS



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    Auteur

    Zeunteuti

    En Mars, 2012 (21:19 PM)
    il est urgent d enlever la loi sur les 5 ans pour les voitures venant d europe  <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">    <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/jumpy.gif" alt=":jumpy:">  
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    Auteur

    Kenyen

    En Mars, 2012 (21:31 PM)
    Voici ma liste de ministeres:



    1. Premier Ministre

    2. Ministre de la Justice

    3. Ministre des Affaires Etrangères, de Coopération et de Sénégalais de l’Extérieur

    4. Ministre de l’Intérieur

    5. Ministre de la Défense et de la Sécurité

    6. Ministre du Développement Rural et de la Protection de la Nature

    7. Ministre de l’Education Nationale

    8. Ministre de l’Economie et des Finances

    9. Ministre de la Culture, de la Jeunesse, des Sports et des Loisirs

    10. Ministre de la Sante et de L’Hygiène

    11. Ministre du Commerce et de l’Industrie

    12. Ministre de l’Equipment, de l’Hydraulique et de l’Habitat

    13. Ministre de l’Information et des Télécommunications, Porte parole du gouvernement

    14. Ministre des Transports et des Infrastructures

    15. Ministre de la Fonction Publique et de l’Emploi

    16. Ministre de la Pêche et de l’Economie Maritime

    17. Ministre Charge de le Bonne Gouvernance et de l’Audit
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    Auteur

    Taxitaxi

    En Mars, 2012 (09:15 AM)
    Et que dire des salaires de misère des chauffeurs de taxi qui doivent chaque jour payer une redevance exhorbitante avant de pourvoir être payés ? c'est une vraie maffia ce système ! ne parlons pas de l'état de vétusté des taxis/cercueils que nous empruntons, où va donc l'argent si ce n'est aussi pour l'entretien des véhicules. J'en profite pour dire : LAISSER AU PRESIDENT MACKY SALL LE TEMPS DE PRENDRE SES FONCTIONS ET GERER TOUTES LES CASSEROLES LAISSEES PAR SON PREDECESSEUR ! il n'y a que le roi qui peut
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    Auteur

    Vérité

    En Avril, 2012 (13:25 PM)
    Dans tous les pays devellopé l'organisation du secteur de transport est partagé à deux niveaux.les acteurs du transport s'organisent d'abord et l'Etat vient en second lieu pour les appuyé.Et tel n'est pas le cas chez nous...
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    Auteur

    Sadioba

    En Avril, 2012 (16:01 PM)
    Il est essentiel et impératif de construire le trajet KOLDA-ZIGUINCHOR qui est une priorité pour la CASAMANCE
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