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bac de Farafégné : des chauffeurs sénégalais en grève

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bac de Farafégné : des chauffeurs sénégalais en grève

La radio privée RFM donne l’information ce mercredi dans son journal de la mi-journée. Depuis ce matin, la presque totalité des chauffeurs sénégalais traversant le fleuve Gambie rebroussent chemin pour passer par Tambacounda. Ils tournent le dos au bac de Farafégné parce que les autorités gambiennes refusent d’être payées…en dallasi, leur monnaie locale et exigent du CFA aux conducteurs.



18 Commentaires

  1. Auteur

    Sipindibor

    En Janvier, 2014 (12:53 PM)
    Il faut une route de contournement de la Gambie. L'état doit ouvrir une route et un chemin de fer le long de le frontière et à partir de koungheul. Il est plus que temps, le désenclavement total de la Casamance exige la construction de ces infrastructures de Dakar à Ziguinchor.
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  2. Auteur

    Borom Xalat

    En Janvier, 2014 (13:06 PM)
    Effectivement l'enclavement de l
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    Auteur

    Autoroute Dakar-ziguinchor

    En Janvier, 2014 (14:56 PM)
    LE GOUVERNEMENT PREFERE CONSTRUIRE UNE AUTOROUTE DAKAR TOUBA POUR LE MAGAL, AUTOROUTE DAKAR MBOUR EN OUBLIANT LA PRIORITE QUI DEVAIT ETRE L' AUTOROUTE DAKAR TAMBA ZIGUINCHOR CAPSKIRING POUR DESENCLAVER LA CASAMNCE ET RENFORCER L' UNITE DU PAYS. IL FAUT DESENCLAVER LA CASAMANCE ET CREER LES CONDITIONS POUR QUE LA REGION SOIT CONNECTE AU RESTE DU PAYS
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    Auteur

    Lessentielnépasdit

    En Janvier, 2014 (15:30 PM)
    Ca c'est pas du journalisme. Il faut informer ou donner les raisons qui font que le senegalais refusent de payer avec leur propre monnaie ?? on leur demande pas des yens ou des dollars que je sache.

    Merci de nous éclairer chers internautes avertis.
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    Yahoudial215

    En Janvier, 2014 (15:38 PM)
    C'est ce qui se passe quand on a de fausses priorites pour des raisons electoralistes.L'axe Dakar -Tamba-Casamance est une exigince economique,politique et sociale.La souverainete nationale n'est pas une realite quand des realites exterieures nous empechent de nous deplacer librement a l'interieur de notre territoire national.
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    Auteur

    Agnab

    En Janvier, 2014 (15:48 PM)
    la Casamance nùest pas senegalaise voici les preuves :



    L’apparition de la France en Casamance remonte au 29 mars 1828 date de son obtention d’une parcelle sans redevance à Brin. Mais l’administration française ne s’installa à Carabane qu’au 22 janvier 1836 avec le traité signé entre le lieutenant Malavoi et les villages de Kagnout et de Samatit.



    Le 12 août 1839, c’est le Gouverneur Charmasson qui écrit au Directeur des Colonies : « La Casamance ne nous appartient pas ».



    Jusqu’à cette date la Casamance n’était pas française, encore moins sénégalaise. Cette liste des traités entre la France et la Casamance édifiera les débats :

    •29 mars 1828 : Traité de Brin et traité de Hitou

    •30 mars 1828 : Traité de Djibonker

    •22 janvier 1836 : Traité de Kagnout

    •24 mars 1837, 3 avril 1838 et 13 mars 1848 : Traités de Sédhiou

    •1 avril 1837 : Traité de Djembéring

    •25 mai 1849 : Traité avec Ndura Camara (un de mes grands-parents)

    •4 février 1850 : Traité de protectorat avec le Boudhié

    •25 mars 1851 : Traité de Kagnout et de Simatit

    •27 juin 1852 : Traité de Kabrousse

    •1 novembre 1854 : Décret séparant Gorée des dépendances du Sénégal

    •6 avril 1860 : Traité de Mloup Kassa

    •5 mai 1860 : Traité de Thionk Essyl

    •6 mai 1860 : Traité de Wangaran

    •19 mai 1860 : Traité de Kajinol

    •13 juin 1860 : Traité de Koulaye

    •17 juin 1860 : Traité des Karones

    • 19 juin 1860 : Traité des Bliss

    •22 juillet 1860 : Traité des Bandials

    •7 octobre 1860 : Traité de Mangagoulack

    •10 octobre 1860 : Traité de Tendouck

    •14 février 1861 : Traité du Souna Karantaba

    •16, 17 et 21 avril 1865 : Traités des Diolas

    •30 avril 1865 : Traité de Djembéring

    •19 janvier 1873 : Traité du Souna, de Pakao, du Boudhié et du Yassine

    •12 octobre 1882 : Décret reconnaissant et réorganisant le district de Casamance et ses frontières naturelles.

    •3 novembre 1883 : Traité de protectorat avec Moussa Molo Baldé

    •26 mars 1891 et 7 mai 1893 : Traité de protectorat avec Fodé Kaba Doumbouya



    Jamais nos ancêtres ont signé un traité avec le Sénégal. La Casamance est bien avec le Sénégal mais anon dans le Sénégal.

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    Haxatawir9t

    En Janvier, 2014 (16:48 PM)
    SINCÉREMENT PARLANT ON SE FOUT PAS MAL DU SUD DU SENEGAL SI ON NE LEUR DONNE PAS LES MOYENS DÉFINITIFS DE CONTOURNER FARAFÉGNÉ Á JAMAIS AVEC 5 BATEAUX GÉRÉS PAR LES GENDARMES,,,,LE SENEGAL NOURIT LA GAMBIE AVEC LES TAXES PAYÉS Á FARAFÉGNÉ,,,,POURQUOI LA GAMBIE REFUSE MORDUCUS LA CONSTRUCTION DU PONT ,C´EST Á CAUSE DE CELA...NOS AUTORITES TATONNENT ET NE SAVENT RIEN FAIRE...MOI ,Á LA PLACE DE MACKY SALL ,J´AURAIS COMMANDÉ NON PAS 2 OU 3 BATEAUX MAIS BEL ET BIEN 10 BATEAUX,,,CELA VAUT LE COUP..PEU IMPORTE LA CHÉRTÉ DE CES NAVIRES ,LA CASAMANCE SERA DÉSENCLAVÉE POUR TOUJOURS ,SANS TRANSITER PAR LA GAMGIE ....C´EST CELA ET C´EST BIEN CELA LA SOLUTION.
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    Obs

    En Janvier, 2014 (16:51 PM)
    non mais vous écoutez trés peu, macky vien d'anoncé 20milliard pour la casamance 20milliard donc il faut pas kun cas particulier vous aveugle sur les ambition du gouvernement !!j n suis pa d l'APR!  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up: 
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    Auteur

    Traite De Ibliss

    En Janvier, 2014 (19:01 PM)
    Tous les traites cites en haut ne firent que des traites avec ibliss..le meilleur sersit de penser a reconstruire la casamance sous un traite national et Republican.come c,est le cas ici aux USA..cela vaut mieux que de parler de secession ou autre coneries qui ne font que retarded l,afrique..vous ne vous reveillerez jamais..vous etes stupides et ignorants simplement quand on vous observe a distance a partir des USA ou tout ici est unite et development...le negre est a plaindre..
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    Auteur

    Pako

    En Janvier, 2014 (20:13 PM)
    Je suis de la région de Ziguinchor mais le trafic dakar - Ziguinchor est le 12ieme boulot d'hercule Et je vous dit cest à cause de ces pénibles conditions de traversée inhumaines qui est en partie la cause de la surcharge du bateau le diolla. Guir yalla je demande au secours, ces conditions d'accessibilité difficiles nous amènent défois à se poser la question si la Casamance est une partie intégrale du sénégal. Wa salam
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    Nfally

    En Janvier, 2014 (21:03 PM)
    @Agnab



    ENCORE UN DEMEURE QUI NOUS ENquiquine avec leurs raisonnements a la con

    CES INDEPENDANTISTES DE CHAMBRE NOUS POMPENT VRAIMENT
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    Auteur

    @patiente

    En Janvier, 2014 (00:14 AM)
    A @PATIENTE LE PROBLEME CE N' EST PAS LA GAMBIE. C' EST L' EGUOISME ET LE MANQUE DE VISION DE NOTRE GOUVERNEMNT DEPUIS SENGHOR QUI ONT FAIT QUE LES REGIONS PERIPHERIQUE SONR NEGLIGES EN FAVEUR DE DAKAR TOUBA ET UN PEU THIES. LE GOUVERNEMENT DOIVENT FAIRE DU DEVELOPPEMENT DE LA CASAMANCE LA PRIORITE DES PRIORITE. TOUT LE RESTE EST UN BAVARDAGE INUTILE. TOIT QUI PARLES DES USA, TU FAIS UNE FAUSSE COMPARAISON AUX USA LES GOUVERNEMENT NE SONT PAS EGOISTENT LES USA SONT TRES DECENTRALISES CHAQUE ETAT S' OCCUPE DE SON DEVELOPPEMENT ALORS QU' AU SENEGAL NOUS AVONS UN GOUVERNEMENT CENTRALE QUI S' OCCUPE QUE DU DEVELOPPEMT DE DAKAR ET TOUBA, VOILA LA REALITE, LES REGIONS DE ST.LOUIS, TAMBA, KAOLACK, KEDOUGOU, KOLDA, ZIGUINCHOR SONT ISOLEES DU DEVELOPPEMENT DE L' AXE DAKAR TOUBA
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    @fally

    En Janvier, 2014 (00:23 AM)
    @NFALLY @EGNAB TA DONNE DES DATES AVANT DE LE TRAITER DE DEMEURE TU POURAIS BIEN VERIFIER CES DATES. A MOINS QUE TU SOIS PARMIS CES SENEGALAIS QUI METTENT LA TETE DANS LE SABLE COMME L' AUTRICHE DES QU' ILS ENTENDRE LE MOT CASAMANCE. C' EST BIZARRE CE NOM FAIT PERDRE LA RAISON A BEAUCOUP DE SENEGAL. NOUS AVONS UN REGARD EMOTIF SUR LA CASAMANCE TOUS SANS EXCEPTION. DES QU' ON PARLE DE LA CASAMANCE ON PERT NOTRE RATIONALTE ET NOUS OUVRONS GRANDEMENT LES YEUX COMME SI C' ESTR LA FIN DU MONDE. DU CALME CAR NOUS SOMMES UN MEME PEUPLE LES FRONTIERE SONT PLUS DANS NOTRE IMAGINATION. TRAVAILLONS A RENFORCER L' UNITE DES PEUPLES ET SURTOUT GARDONS NOTRE RATIONALTE
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    Ttdddd

    En Janvier, 2014 (00:52 AM)
    you have learn that gambia is not senegal , they have to pay in dalasis not in cfa, went we travel to senegal we gambian we pay in cfa not in dalasis, why can u think before say,stupid drivers like you president,european him that why he is at there back,,,
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    Kit

    En Janvier, 2014 (09:01 AM)
    La traversée de la Gambie est un véritable calvaire !!!
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    Dakarien

    En Janvier, 2014 (10:38 AM)
    "Ils tournent le dos au bac". tot ou tard ils vont rebrousser chemin pour reprendre le bac. En terme de depense siu le gasoil, les chauffeurs vont traverser la gambie pour rejoindre le sud du Senegal. Donc cessez les bavardages et travaillez. Les Senegalais parlent trop et travaillent peu...
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    Ndionga

    En Janvier, 2014 (10:40 AM)
    il semblait avoir entendu d'accord signé entre la Gambie et le Sénégal pour une construction d'un pont, donc le gouvernement nous prend pour des pions parce-que c'est la casamance?
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    Auteur

    Mlt

    En Janvier, 2014 (11:54 AM)
    chers patriotes,

    pourquoi l'état du senegal pour sauver et sécuriser ses citoyens, peut construire une route passant par Gouloumbou et sortant par kaffrine sans traverser de l'eau pour éviter d'aller jusqu'à Tamba pour aller a dakar. cela ferait moins de 460 km pour kolda/Kaolack et en passant par le bac 300 km avec possibilé de passer toute une journée.
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