Selon le quotidien Libération, la mairie de Dakar s'est énergiquement opposée à une session d'une partie de la bande verte située sur la voie de dégagement nord (Vdn), au géant Total. La multinationale pétrolière avait, en effet, obtenu du régime de Macky Sall le feu vert pour... occuper ce que Y' en A Marre et la Mairie de Dakar comptent justement transformer en espace vert.
Un coup de frein net à ce projet qui soulève cependant de nombreuses interrogations sur cette affaire qui ressemble à une grosse nébuleuse qui risque de secouer davantage le ministère de l'environnement qui avait pourtant béni le projet.
14 Commentaires
Mimmacali
En Septembre, 2013 (15:10 PM)Jojo
En Septembre, 2013 (15:21 PM)Il ne faut pas non plus que ça soit un garage de taxi ou un espace pour laveurs de voitures....
Comme ça Dakar pourra respirer un peu...
Ibou Ngaté
En Septembre, 2013 (15:34 PM)Lion
En Septembre, 2013 (15:39 PM)Pith
En Septembre, 2013 (15:42 PM)Vert
En Septembre, 2013 (15:52 PM)Atypico
En Septembre, 2013 (16:06 PM)Diaw
En Septembre, 2013 (16:38 PM)Keur Massar
En Septembre, 2013 (17:04 PM)’(…) Ce que nous avons vu, c’est que les travaux de drainage des eaux avancent. Nous sommes en train de préparer à partir de la semaine prochaine, une nouvelle ligne qui permettra d’alléger considérablement la canalisation déjà existante’’, a-t-il declare
Accompagnés d’experts, il était en visite dans la banlieue de Dakar, notamment à Keur Massar pour constater de visu les travaux d’ouvrages de drainage des eaux pluviales
Il a assuré que la nouvelle ligne qui y sera mise en place à partir de la semaine prochaine, permettra de dévier les eaux pluviales et de baisser la surcharge de l’actuel système d’évacuation de ces eaux à partir des quartiers situés au centre où elles sont bloquées.
’Quand il y a un problème, il faut d’abord étudier ses origines. A Keur Massar, nous avions des quartiers qui ne connaissaient pas les inondations’’, a expliqué Khadim Diop.
’Le problème ici est qu’il n’y a pas eu un assainissement. En plus, nous avons la route construite par le PRECOL (Programme de renforcement et d'équipement des collectivités locales) destinée à faciliter la mobilité des populations, mais qui bloque les eaux’’, a-t-il fait savoir.
Selon lui, ces deux facteurs ont fait que les eaux se sont retrouvées coincées au niveau des quartiers centres et n’arrivent pas à couler vers la forêt de Mbao ou l’océan.
’C’est une situation qui s’est créée. C’est une nouvelle zone d’inondation. Au moment où les projets en cours au niveau de cette zone se faisaient, ces quartiers lotis récemment n’étaient jusque-là pas inondés et la route du PRECOL n’était pas là, non plus’’, a soutenu Khadim Diop.
A cela il s’ajoutent les importantes quantités d’eau tombées ces derniers temps dans plusieurs localités du pays, notamment dans la région de Dakar, a-t-il fait observer.
’Mais, nous allons prendre en charge les travaux durables, à partir de l’année prochaine, et pour cette année, nous allons dans un premier temps dévier les eaux. Et nous sommes en train de préparer à partir de la semaine prochaine cette nouvelle ligne qui permettra d’alléger considérablement la canalisation existante’’, a-t-il poursuivi.
Il a estimé que ce dispositif permettra aux eaux d’aller directement vers la forêt de Mbao et la mer.
Le Ministre a terminé sa visite par Médina Gounass, l’une des communes du département de Guédiawaye les plus touchées par les inondations ces dernières années.
Il a notamment salué les efforts fournis par les jeunes, en particulier leur engagement dans la lutte contre les intempéries qui ont affecté plusieurs artères de la localité et des édifices publics dont la mairie.
F Paye
En Septembre, 2013 (17:45 PM)Vegas
En Septembre, 2013 (18:28 PM)Ageroute, en même devait bloquer l'érection des stations des compagnies sénégalaises comme Elton et Star Energy pour laisser le marché de la VDN à TOTAL et aux compagnies étrangéres.
TOTAL s'est donné comme objectif de faire retourner le Sénégal à l'époque coloniale, en ayant le monopole sur les hydrocarbures (importatiopns, stockage et distribution). Ils veulent avec l'aide de Ali Ngouille NDIAYE créer une société natioanle de stockage qui aura le monopole des dépôts avec un contrôle par TOTAL.
TOTAL veut liquider la SAR pour maitriser l'importation de carburant au Sénégal.
TOTAL a racheter TOUBA OIL et s'est attaqué à ELTON pour contrôler la distribution.
SENAC, EIFFAGE, TOTAL, SOCOCIM .......... les colons sont toujours là!
Benawaay
En Septembre, 2013 (19:02 PM)-si vous croyez qu'0n vous a elu pour vos beaux yeux ,vous vous trompez.,le peuple commence à avoir marre de vos micmac
-rien ne sera comme avant.
Moi
En Septembre, 2013 (23:12 PM)Foutanké
En Septembre, 2013 (09:04 AM)Participer à la Discussion