Les chauffeurs et responsables syndicaux, interrogés par l’APS, invitent le nouveau chef de l’Etat, Macky Sall, à baissser les prix du carburant, construire des infrastructures pour améliorer les conditions de travail dans le secteur du transport.
’’Tout ce que nous lui demandons aujourd’hui, c’est d’améliorer nos conditions de vie, de redonner de la valeur à notre métier de chauffeur’’, a plaidé Auguste Gomis, conducteur de bus tata sur la ligne 55, rencontré à Pétersen.
’’Nous voulons qu’il y ait plus de recrutement, que le prix du carburant baisse, et que les salaires augmentent afin que tous les acteurs du milieu trouvent leur compte dans ce métier’’, a ajouté Gomis membre de l’Association pour le financement du transport urbain (AFTU).
Vieux Saèr Sarr, vice-président de la gare routière de pompier, invite le nouveau chef de l’Etat à trouver des solutions à la ’’concurrence déloyale’’ dont sont victimes les transporteurs.
’’Les bus, appelés communément horaires, stationnent derrière la gare routière et prennent tous les clients, ce qui fait que nous avons du mal à faire le plein’’, a-t-il déploré.
Pour Saèr Sarr les nouvelles autorités doivent réviser ’’urgemment’’ les prix du carburent qui ’’n’arrangent ni les chauffeurs ni les clients’’.
Des chauffeurs souhaitent la levée de la mesure interdisant l’importation des véhicules de moins 5 ans, une promesse du candidat Macky Sall.
‘’Nous n’avons pas les moyens d’acheter des voitures, alors qu’il autorise l’entrée dans le territoire des voitures qui viennent de l’étranger afin que chaque conducteur ait sa propre voiture’’, a plaidé, Gora Kandji, conducteur d’un ‘’sept places’’ rencontré à Pompier.
Pour sa part, le secrétaire général chargé des revendications du Syndicat des transporteurs routiers, El Hadji Mansour Ndir, estime que Macky Sall devrait ’’reconduire’’ la mesure de ‘’tolérance zéro’’ qu’il avait instaurée du temps où il était ministre de l’Intérieur.
Il a aussi appelé le chef de l’Etat à rencontrer les transporteurs pour faire un état des lieux du secteur.
Trouvé en pleine lecture de son journal, Mbaye Ndiaye, un des responsables des voitures d’AFTU à Petersen, plaide la réhabilitation des routes par une bonne politique d’infrastructures.
Selon lui, ’’il est important que Macky Sall déploie une politique de réhabilitation des routes qui réduirait les embouteillages et le temps de route et surtout ériger un espace plus large pour abriter les 900 voitures que compte la gare routière de Petersen’’
’’Tout ce que nous lui demandons aujourd’hui, c’est d’améliorer nos conditions de vie, de redonner de la valeur à notre métier de chauffeur’’, a plaidé Auguste Gomis, conducteur de bus tata sur la ligne 55, rencontré à Pétersen.
’’Nous voulons qu’il y ait plus de recrutement, que le prix du carburant baisse, et que les salaires augmentent afin que tous les acteurs du milieu trouvent leur compte dans ce métier’’, a ajouté Gomis membre de l’Association pour le financement du transport urbain (AFTU).
Vieux Saèr Sarr, vice-président de la gare routière de pompier, invite le nouveau chef de l’Etat à trouver des solutions à la ’’concurrence déloyale’’ dont sont victimes les transporteurs.
’’Les bus, appelés communément horaires, stationnent derrière la gare routière et prennent tous les clients, ce qui fait que nous avons du mal à faire le plein’’, a-t-il déploré.
Pour Saèr Sarr les nouvelles autorités doivent réviser ’’urgemment’’ les prix du carburent qui ’’n’arrangent ni les chauffeurs ni les clients’’.
Des chauffeurs souhaitent la levée de la mesure interdisant l’importation des véhicules de moins 5 ans, une promesse du candidat Macky Sall.
‘’Nous n’avons pas les moyens d’acheter des voitures, alors qu’il autorise l’entrée dans le territoire des voitures qui viennent de l’étranger afin que chaque conducteur ait sa propre voiture’’, a plaidé, Gora Kandji, conducteur d’un ‘’sept places’’ rencontré à Pompier.
Pour sa part, le secrétaire général chargé des revendications du Syndicat des transporteurs routiers, El Hadji Mansour Ndir, estime que Macky Sall devrait ’’reconduire’’ la mesure de ‘’tolérance zéro’’ qu’il avait instaurée du temps où il était ministre de l’Intérieur.
Il a aussi appelé le chef de l’Etat à rencontrer les transporteurs pour faire un état des lieux du secteur.
Trouvé en pleine lecture de son journal, Mbaye Ndiaye, un des responsables des voitures d’AFTU à Petersen, plaide la réhabilitation des routes par une bonne politique d’infrastructures.
Selon lui, ’’il est important que Macky Sall déploie une politique de réhabilitation des routes qui réduirait les embouteillages et le temps de route et surtout ériger un espace plus large pour abriter les 900 voitures que compte la gare routière de Petersen’’
27 Commentaires
Maadrid
En Avril, 2012 (11:19 AM)Merdo
En Avril, 2012 (11:21 AM)Ara
En Avril, 2012 (11:22 AM)Bro
En Avril, 2012 (11:22 AM)Vehicules de plus de 5 ans au Senegal: franchement Macky devrait trouver une alternative à cette solution.
Ne transformons pas ce pays en poubelle.
Tempo
En Avril, 2012 (11:37 AM)Nilkomess
En Avril, 2012 (11:40 AM)Lo-math
En Avril, 2012 (11:59 AM)Lyns
En Avril, 2012 (12:02 PM)@lo.math
En Avril, 2012 (12:08 PM)Modou Modou
En Avril, 2012 (12:23 PM)Depuis 5ans je cours derriere ne serait ce que je decroches un seul bus mais rien.
Avec ds mon parc 6 bus qui peuvent adherer au projet .Donc je pourrais embaucher 6 chauf et 6 receveurs au total 12 emplois .Mais tous les bus de ce projet st reserves bien avant leur arrivee au senegal a des politiciens ki ne remplissent meme pas les conditions acquisitions.
esperont qu'avec le regime MACKY les choses changent.
Mbakhal Saaf
En Avril, 2012 (12:35 PM)CE POISSON D'AVRIL EST TOUJOURS BIEN EN VUE DANS LES TITRES DE SENEWEB APRÈS 8 JOURS.
CES NULS NE PEUVENT MÊME PAS L'ENLEVER ALORS QUE CA PEUT ENCORE PRÊTER A CONFUSION POUR CEUX QUI N'AVAIENT PAS LU, DANS UN AUTRE ARTICLE, QUE C’ÉTAIT UN POISSON D'AVRIL.
POURQUOI SENEWEB EST SI NUL ET MANQUE DE PROFESSIONNALISME ? POURQUOI LES SÉNÉGALAIS SONT EN GÉNÉRAL SI NULS ?
Mack
En Avril, 2012 (12:52 PM)Babaminata
En Avril, 2012 (12:59 PM)A la longue mieux vaudra payer cher son loyer à Dakar que de traverser pour aller en banlieue compte tenu du coût du carburant et des charges mensuelles d'autoroute!
Bayeniang
En Avril, 2012 (13:09 PM)Dakar Dem Dikk
En Avril, 2012 (13:49 PM)il doit rendre compte du lotissement du dépôt de ouakam, du contrat de lavage des bus, et surtout des bus qu'il donnait à Karim et le carburant distribué partout aux charges de l'entreprise
La Verite
En Avril, 2012 (14:15 PM)OU SONT LES SOUS POUR VOS FOURNISSEURS (MATERIELS ELECTORAL) .
LE MINISTERE DES ELECTIONS A PAYER SES FOURNISSEURS
A QUOI BON PAYER 16 VEHICULES 4X4 TOYOTA CHEZ EMG QUI NE VOUS EN A LIVRE QUE 9 UNITE IMMOBILISE DANS VOS LOCAUX
ALORS QUE CEUX QUI ONT PERMIS LE BON DEROULEMENT DES ELECTIONS SUR LE PLAN MATERIEL ATTENDENT TOUJOURS ET SE FONT DONNER DES PROMESSES JAMAIS TENUES AU JOUR LE JOUR .
PITIE POUR SES TRAVAILLEURS CHEF DE FAMILLES AVANT LES LEGISLATIVES.
Informateur
En Avril, 2012 (14:43 PM)J'ai mis cette information juste pour aider les sénégalais, puisqu'on est dans un site d'information et il est toujours bon à savoir.
Momar
En Avril, 2012 (15:15 PM)Kaly
En Avril, 2012 (15:38 PM)Permis
En Avril, 2012 (15:57 PM)Raison1
En Avril, 2012 (17:26 PM)Teus
En Avril, 2012 (18:53 PM)Lébou
En Avril, 2012 (20:40 PM)Obs24
En Avril, 2012 (23:10 PM)Tons
En Avril, 2012 (00:02 AM)bonne chance vous avez nos prières
Ibou
En Avril, 2012 (08:04 AM)Mor Lam
En Avril, 2012 (03:49 AM)Participer à la Discussion