Planche hybride entre le skate et le Segway, le "walkcar" entend faciliter mais surtout accélérer les déplacements piétonniers...
Il ressemble à un Macbook Pro à roulettes, pèse le poids d'un skate et peut parcourir jusqu'à 12 kilomètres par recharge à une vitesse de 10 km/h: le "Walkcar" débarque sur les trottoirs de Tokyo dans l'ambition de révolutionner le déplacement urbain mondial.
L'invention japonaise développée par Cocoa Motors tient dans un sac, à côté d'un laptop et peut transporter jusqu'à 120 kg. A l'image du Segway, le "conducteur" dirige l'engin à l'aide de son corps, en se penchant dans le sens de la direction souhaitée.
Il ressemble à un Macbook Pro à roulettes, pèse le poids d'un skate et peut parcourir jusqu'à 12 kilomètres par recharge à une vitesse de 10 km/h: le "Walkcar" débarque sur les trottoirs de Tokyo dans l'ambition de révolutionner le déplacement urbain mondial.
L'invention japonaise développée par Cocoa Motors tient dans un sac, à côté d'un laptop et peut transporter jusqu'à 120 kg. A l'image du Segway, le "conducteur" dirige l'engin à l'aide de son corps, en se penchant dans le sens de la direction souhaitée.
Le "Walkcar" démarre automatiquement quand son propriétaire le chevauche et s'arrête dès qu'il pose pied à terre.
L'appareil, à découvrir sur la vidéo de présentation ci-dessus, n'existe pour le moment que sous la forme d'un prototype. Son concepteur compte sur le crowfunding pour récolter les fonds nécessaires à sa commercialisation, prévue pour le mois d'octobre prochain. Le prix de départ a été fixé à 720 euros (100.000 yens).
Evidemment, une question se pose: une telle planche, aux roulettes minimalistes, convient-t-elle au relief accidenté de nos trottoirs européens? Une démonstration dans les rues de Bruxelles permettrait d'en savoir plus sur son efficacité...
L'appareil, à découvrir sur la vidéo de présentation ci-dessus, n'existe pour le moment que sous la forme d'un prototype. Son concepteur compte sur le crowfunding pour récolter les fonds nécessaires à sa commercialisation, prévue pour le mois d'octobre prochain. Le prix de départ a été fixé à 720 euros (100.000 yens).
Evidemment, une question se pose: une telle planche, aux roulettes minimalistes, convient-t-elle au relief accidenté de nos trottoirs européens? Une démonstration dans les rues de Bruxelles permettrait d'en savoir plus sur son efficacité...
6 Commentaires
Zigui
En Août, 2015 (10:28 AM)Désolé j'avais pas compris. erreur de frappe. c'est un article d'un journal belge
Trottoirien
En Août, 2015 (10:34 AM)c'est occupé par les marchants ambulants
Anonyme
En Août, 2015 (12:35 PM)Anonyme
En Août, 2015 (13:13 PM)Onditout
En Août, 2015 (13:32 PM)Tant pis d'ailleurs cet engin est limité en poids alors nos driankés ?
Anonyme
En Août, 2015 (09:13 AM)Participer à la Discussion