Y a-t-il un capitaine à bord du navire? Deux navires porte-conteneurs sont pourtant entrés en collision à l'extrémité nord du canal de Suez en Égypte, retardant le trafic sur cette route commerciale stratégique.
Le Colombo Express battant pavillon allemand et le singapourien Maersk Tanjong sont entrés en collision à l'embouchure du canal, provoquant la chute de trois conteneurs du Colombo Express dans la mer ainsi qu'une brêche de près de vingt mètres dans sa coque.
Selon un agent des services de transport égyptien, l'incident a sérieusement interrompu le trafic dans les deux sens.
Depuis la collision, les deux navires sont toujours stationnés dans les lacs du canal de Suez, le temps que les autorités récupèrent les conteneurs tombés à l'eau et bouclent leur enquête.
Aucune victime n'est à déplorer.
2 Commentaires
Lol
En Octobre, 2014 (10:26 AM)Alphaone
En Octobre, 2014 (11:17 AM)Et une règle élémentaire, "On ne dépasse pas quand on navigue en convoi", surtout avec des navires qui ont besoins de plusieurs kilomètres pour s’arrêter.
Tous les pilotes sur le canal de Suez sont Égyptiens, et ils sont responsables dès leur montée à bord jusqu’à l'arrivée, c'est valable sur tous les canaux du monde (Panama, etc).
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