En conférence de presse, le ministres des infrastructures, des transports terrestres et aérien, El Malick Ndiaye révélait la situation «catastrophique» trouvée au niveau de Dakar Dem Dikk. Le directeur général de la société de transport, Assane Mbengue a confirmé ces affirmations de son ministre de tutelle et a fait des révélations sur la gestion de DDD sous la direction de ses prédécesseurs.
Face à la presse ce vendredi 11 octobre, M. Mbengue révèle qu’en moyenne « 25% des receveurs sont concernés par des irrégularités de versement». « Je constate qu’ils détiennent et cumulent les versements ce qui constitue une faute grave. Il y a lieu de les rappeler qu’ils disposent de l’argent du contribuable. La direction générale se réserve donc le droit de prendre les mesures nécessaires afin de recouvrer les fonds qui appartiennent en réalité au peuple sénégalais»,a affirmé le successeur d’Ousmane Sylla.
Sur la gestion des ces prédécesseurs, Assane Mbengue affirme qu’entre mars 2021 et mai 2024, Dakar Dem Dikk a connu des « abus injustifiés en dotation de carburant». En effet, alors que 500 litres de carburant étaient mis chaque mois à la disposition du directeur général de DDD, « il apparait dans l’état de rechargement des cartes cadres qu’entre mars 2021 et octobre 2022, une dotation supplémentaire de 1 000 litres de carburant dénommé « réserve », dévoile M. Mbengue qui ajoute qu’entre novembre 2022 et mai 2024, «une dotation supplémentaire de 300 litres de carburant « POOL DG » s’est ajoutée aux 500 litres attribués ».
Restant sur les irrégularités de gestion, le directeur général de Dakar Dem Dikk affirme par ailleurs que « sur une seule période, DDD a cumulé 57 millions de dépenses pour des frais de voyage. Nous avons aussi découvert une facture d’un billet d’avion de 35 millions», a-t-il dit.
Pour redresser la structure, Assane Mbengue entend entre autres mesures optimiser les charges «en réduisant les dépenses courantes de lubrifiant, de pièces de rechange et batteries entre autres», «apurer progressivement la dette fournisseurs interne cumulée ; avec un montant de 548 090 000 FCFA déjà payé» et réduire « la perte d’exploitation qui passe de -3 108 161 167 FCFA de janvier à avril à -1 734 114 431 FCFA de mai à août 2024 ».
13 Commentaires
Patriote
En Octobre, 2024 (08:09 AM)-
Et les bus tout neuf que vous avez trouvez sur place viennent d'ou ?
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En Octobre, 2024 (08:58 AM)-
Vous avez peur?
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En Octobre, 2024 (11:35 AM)Patriote
En Octobre, 2024 (08:09 AM)Birima
En Octobre, 2024 (08:30 AM)-
Il n'est pas plus cohérent de déposer des plaintes et laisser faire la justice au lieu de perdre du temps dans des conférences de presses?
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En Octobre, 2024 (10:26 AM)Cette méthode ressemble fort à une instrumentation de la justice afin que celle-ci ne donne uun autre verdique que celui confirmant ce qui a été dit en conférences de presse.
Khana il y a pas de contrôle interne d1ns cette boîte ...
Donc il y a des receveurs qui travaillent pour leur propre compte
Ce gars est zin zin
Baba
En Octobre, 2024 (09:06 AM)-
On en a marre de ce type il ne sert à rien
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En Octobre, 2024 (09:10 AM)-
On en a marre de ce type il ne sert à rien
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En Octobre, 2024 (09:10 AM)Reply_author
En Octobre, 2024 (09:10 AM)-
On en a marre de ce type il ne sert à rien
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En Octobre, 2024 (09:10 AM)Rootical
En Octobre, 2024 (09:47 AM)-
Mdr , fi dééé ya que toi qui a la haine car il ya que toi seul qui injurie, mais t'es un pestiféré c'est normal. Tappel sa khol , ce n'est pas la faute des autres si vous êtes incompétent manam daguené teullé.........
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En Octobre, 2024 (10:08 AM)Nafi
En Octobre, 2024 (10:49 AM)qu 'il aille des derapages de 200 ou 1000 littres de carburant , ce sont des petites irregularites de gestion ou depassement mais cela ne signe nullement mauvaise gestion. concernant le billet d avion, qui te dit cest un seul billet, la facture peux reprouper une mission , ou billet, hotel et autres
vraimement mes chers, mettez vous au travail on a besoin de solutiion
Diop Fatou
En Octobre, 2024 (12:29 PM)Xeme
En Octobre, 2024 (12:43 PM)Firaouna Sall a hérité d'un dossier "Ex agents de la SOTRAC " comme Wade l'avait hérité de Diouf. Mais Macky Sall est le seul qui, non seulement n'a rien réglé pour ces ex agents, après avoir promis en tant que candidat en 2012 et dit avoir budgétisés 12 ans après, mais il les a dépossédé de ce qui leur appartenait avec Diouf et Wade.
Le cas des ex agents de la SOTRAC est un cas d'école pour qui veut comprendre l'extrême méchanceté de Firaouna Sall. Et personne ne peut ne pas voir une volonté de traiter ces ex travailleurs comme il l'a fait.
- Sous Abdou Diouf, RVI (Renault Véhicules Industriels), qui était actionnaire de la SOTRAC (avec l'état du Sénégal) travaille à mener celle-ci à la faillite. Dans un texte de 2012- 2013 j'avais rappelé la genèse de ce travail de RVI. Successions de problèmes pour la SOTRAC, après le chômage technique, Abdou Diouf est obligé de liquider la boîte. Le liquidateur chiffre le passif dû aux ex agents à 24 milliards.
- Wade arrive au pouvoir en 2000. Il rencontre les ex travailleurs et dit ne pouvoir payer que sur décision de justice. Le dossier de liquidation est transmis à la justice. Pendant ce temps, Wade décide de créer DDD sur les cendres de la SOTRAC. Dans le montage du capital, il fait des ex agents de la SOTRAC les 2e actionnaires après l'état, avec siège au conseil d'administration. Il leur octroie toute la ferraille de la défunte SOTRAC. La décision de justice tombe et confirme le liquidateur. Wade appelle encore les ex travailleurs pour négocier le montant à payer. On passe des 24 milliards à 19 milliards. Wade paye (durant ses 12 ans de pouvoir) 7 milliards, dont 5 milliards de liquidités aux ex travailleurs et les rets pour les dettes dues aux IPRES, CSS, hôpitaux, pharmacies, associations, dahiras et divers fournisseurs.
- En campagne électorale en 2012, à Guédiawaye, Macky Sall déclare que si Wade n'a encore payé aux ex travailleurs que 8 petits milliards, c'est parce qu'il n'a pas la volonté de payer. Et que s'il arrive au pouvoir, il éponger tout le passif dû aux ex agents.
Macky Sall passe tout son règne sans rien payer. 11 ans après sa promesse de campagne, en 2022, rêvant d'un 3e mandat, il annonce avoir budgétisé pour 2023, les 11 milliards de passifs dus aux travailleurs. Il passe toute l'année 2023 à répéter dans tous les micros que c'est budgétisé, qu'il va payer. Il ne l'a pas fait.
Il y a pire. Macky Sall a exclu les ex travailleurs de la SOTRAC du conseil d'administration, alors qu'il sont 2e actionnaires après l'état. Il leur a pris leur patrimoine foncier du dépôt de Ouakam pour y ériger le siège de son parti APR. Après tout celà, on trouvera quand même des fanatisés pour défendre que Macky doit avoir des raisons de faire tout cela contre ces pauvres ex travailleurs, dont une grande partie a quitté ce monde pendant que Macky jouissait et faisait jouir son parti de leurs biens.
- Avec l'arrivée de Diomaye au pouvoir, son premier acte pour le moment a été de nommer comme président du conseil d'administration de DDD un ex agent de la SOTRAC. Pour des gens à qui Macky avait fait perdre même ce siège, l'espoir renaît.
Même Chose
En Octobre, 2024 (13:09 PM)Participer à la Discussion