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Transport

Senegal – Mali : Abbas Jaber casque 5 milliards de f CFA pour sauver le fleuron ferroviaire Transrail

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Senegal – Mali : Abbas Jaber casque 5 milliards de f CFA pour sauver le fleuron ferroviaire Transrail
Plongée dans une crise structurelle et financière sans précédent depuis 2010, la société Transrail-SA prend une bouffée d'oxygène. Après plusieurs cadrages, l'industriel et actionnaire principal, Abbas Jaber (Groupe Advens ), détenteur de 51% des actions, va casquer la bagatelle de 5 milliards de f CFA (10 millions de dollars ) pour sortir du trou abyssal l'ultime et dernier fleuron ferroviaire d'intégration sénégalo-malien.


Les discussions entamées sur l'axe Paris-Dakar-Bamako sont concluantes. L'homme d'affaires Abbas Jaber se dit prêt au sortir du conseil d’administration, tenu le vendredi 24 juillet dernier à Bamako, à renflouer 5 milliards de f CFA pour la relance des activités de l'entreprise. Les tractations sont allées très vite. 


Abbas Jaber ne s’est pas endormi sur ses lauriers malgré le non-respect des engagements pris par les États du Mali et du Sénégal à venir à la rescousse de cet outil d'intégration sous-régionale. À priori, l'urgence d'éviter à l'entreprise Transrail, poumon économique du corridor, d'être dans un trou de serrure, a poussé l'entrepreneur Jaber Abbas d'anticiper une injection financière d'un montant de 5 milliards de f CFA les jours à venir. 


À Paris, les lignes ont véritablement bougé. Selon Maiga, le PCA de Transrail, l'actionnaire majoritaire va mettre sur la table une enveloppe de 5 milliards de f CFA immédiatement pour l'achat des locomotives. Dans cette partie de poker, où les États n'ont pas joué avec efficacité et parcimonie leur partition de sauver l'entreprise, l'homme d'affaires Jaber Abbas a décidé de prendre lui-même des projectiles pour éviter un dépôt de bilan à Transrail. Ouf de soulagement du côté des travailleurs de l'entreprise qui entrevoient un début d'avenir reluisant en attendant le règlement progressif des difficultés de l'entreprise. 


Signalons que Transrail est le fruit d'une joint-venture public-privé (Etats et l’actionnaire de référence, Abbas Jaber du Groupe Advens). 


7 Commentaires

  1. Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2015 (20:12 PM)
     :brawoo:  :brawoo:  :brawoo:  :brawoo:  :brawoo:   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/danse.gif" alt=":danse:">  
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  2. Auteur

    Anonyme Le Patriote

    En Juillet, 2015 (20:38 PM)
    Monsieur JABBER, merci, nous ne voulons plus de votre argent, vous avez eu plus de 10 ans pour redresser, faire marcher notre chemin de fer, vous n'avez pas réussi, ce n'est pas maintenant que vos 5 milliards changeront quoi que ce soit. Ce chemin de fer se trouve aujourd'hui dans une situation pire que celle d'alors. Ce n'est pas ces mafieux de syndicalistes sans scrupule qui feront changer le choix des gouvernements Malien et Sénégalais dans leur nouvelle aproche. Vraiment rends nous notre outil de travail qui certes ne marchait pas comme on l'aurait souhaité à votre arrivée, mais que vous avez plongé par votre incompétence dans l’abîme. Bon débarras et sans regret, essayer plutôt de redresser Senoil. javascript:AddSmiley(' :ibit: ')

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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2015 (21:23 PM)
    Il doit des milliards aux banques , il est en faillite. Il faut porter plainte contre ce looser qui a mis a genoux le chemin de fer
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2015 (21:47 PM)
    si jaber croit pouvoir leurer les cheminots il s trompe,comment kelkin est incapable de regulariser ses travailleurs p il sauver une entreprise.lentreprise est devenu une societé de lobbying ou meme les mediocres qui sont avec la direction generale sont mieux considerés que les travailleurs,lhomme propose mais dieu dispose.demain il fera jour
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    Auteur

    Diaw

    En Juillet, 2015 (22:01 PM)
    Je ne sais pas si je dois pleurer ou rire cependant je suis tout simplement siderè,meurtri ,profondèment et completement anèanti d'entendre une aussi grande societè comme le chemin de fer du Senegal dans les mains d'un individu qui en profite presque gratuitement au vu au su et detriment de tous .Que vaut 5 milliards par rapport à l'importance ,aux besoinsdes populations pour le chemin fer,au profil qu'il en tirera ect - - -L'etat doit doit reprendre en main le chemin de fer pour le bien du pays ey pour l'interet general avec des milliers d'emplois que genèrera cette societè et l'utilitè qu'elle apportera à la population toute entière.
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    Auteur

    Anonyme

    En Juillet, 2015 (01:08 AM)
    le développement d'une nation passe par les voies et moyens de communication.

    ici au Sénégal les deux principales voies sont obstruées à savoir le chemin de fer et le transport aérien. c'est a dire les fleurons d'une bonne économie. mais ce qui est vraiment dommage c'est que le gouvernement ne semble faire aucun effort pour remettre sur les rails ces deux sociétés nationales. sous quel autel? est ce pour des raisons de politique politicienne. quit a sacrifier les travailleurs qui n'ont rien fait. c'est vraiment triste :roadrunner: 
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    Auteur

    Boule De Gomme

    En Juillet, 2015 (02:30 AM)
    Fleuron !!! Mwouaaaaaaaaa j'suis mort de rire......des trains du siècle dernier.......xxxxxxxptdr
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