Qu'est devenu le Boeing 777 de la compagnie Malaysia Airlines et ses 239 passagers ? Mystérieusement disparu des écrans radars il y a quatre jours peu après son décollage de Kuala Lumpur, l'appareil reste introuvable mardi 11 mars. Alors que la zone de recherche en mer a été étendue et que la Chine annonce le redéploiement de dix satellites à haute résolution, pour essayer de retrouver une trace de l'avion, le point sur les différents scénarios possibles.
1 Une erreur humaine ?
Ce mardi, une nouvelle hypothèse émerge : celle d'un "incident" à bord de l'appareil. Pour la première fois, la police malaisienne évoque ainsi la possibilité d'un "problème personnel ou psychologique d'un des passagers ou d'un membre de l'équipage" pour expliquer une soudaine perte de contrôle de l'appareil. Le pilote aurait ainsi par exemple pu avoir un malaise en plein vol. Dans ce cas d'école précis, c'est généralement le copilote qui est chargé de reprendre les commandes. Mais il est pour l'heure difficile de savoir précisément ce qui s'est passé dans le cockpit, tant que les boîtes noires de l'appareil n'ont pas été retrouvées et analysées.
D'autant plus qu'aucun signal de détresse automatique n'a été envoyé par l'avion, et qu'à aucun moment les pilotes n'ont tenté de correspondre par radio avec la tour de contrôle la plus proche pour signaler un problème. A titre de comparaison, c'est ce qui s'est passé lors du vol Rio-Paris, en juin 2009, lorsque les pilotes, plus occupés à essayer de redresser l'appareil, n'ont pas eu le temps d'alerter de leur situation par radio. Le Bureau d'enquêtes et d'analyse (BEA) avait d'ailleurs, deux ans plus tard, identifié une série de défaillances des pilotes.
2 Une défaillance technique ?
Le deuxième scénario fait état d'une possible défaillance mécanique soudaine ou d'une explosion en plein vol. Mais l'appareil qui avait seulement 16 ans de vie - la moyenne étant de 30 ans -, avait été révisé en 2012.
Le Boeing 777 est-il réputé fiable ? Oui, ce long-courrier, mise en service en 1995, s'est révélé jusqu'ici très sûr. Pour preuve, à ce jour, le seul accident mortel impliquant un appareil de ce type a eu lieu en juillet 2013 à l'aéroport de San Francisco, lorsqu'un avion de la compagnie sud-coréenne Asiana Airlines a manqué son atterrissage, provoquant la mort de trois passagers. Des problèmes soudains de structure entraînant une dislocation de l'avion ou une dépressurisation subite de la cabine sont par ailleurs jugés très improbables sur des avions modernes de ce type.
Enfin, concernant la compagnie Malaysia Airlines, elle a enregistré peu d'accidents depuis sa création en 1947.
3 Un acte terroriste ?
Faute d'explication sur ce qui s'est vraiment passé dans l'appareil, la piste de l'attentat n'a toujours pas été écartée. Pour autant, elle semble s'éloigner de plus en plus : "Plus nous avons d'informations, plus nous sommes portés à conclure qu'il ne s'agit pas d'un incident terroriste [...]", annonce ainsi le secrétaire général d'Interpol, Ronald K. Noble. En fait, l'hypothèse de l'acte terroriste a surtout été mis en lumière en raison de la brusque disparition de l'avion qui pourrait accréditer le scénario d'une explosion. Mais c'est surtout la présence à bord de deux passagers voyageant avec les passeports volés d'un Italien et d'un Autrichien, qui a soulevé des interrogations.
Dernier épisode en date : la police malaisienne indique ce mardi avoir identifié les deux hommes ayant embarqués à bord de l'appareil avec un faux passeport. Il s'agit de deux Iraniens de 18 ans et 29 ans. Les autorités restent cependant sceptiques sur le profil terroriste des deux hommes et privilégient l'hypothèse d'immigrés clandestins.
Un dernier élément troublant pourrait à nouveau accréditer la thèse d'un détournement de l'avion. L'armée malaisienne croit en effet avoir repéré un temps le Boeing 777 en train de voler en direction du détroit de Malacca, à l'ouest de Kuala Lumpur, capitale de la Malaisie. Soit loin de l'endroit où il a adressé son dernier signal aux contrôleurs aériens. Mais surtout une direction contraire au plan de vol initial, qui devait le conduire en direction du nord-est pour se rendre en Chine.
Alors qu'aucun débris du Boeing n'a encore été repéré par les équipes de recherche, le responsable de l'enquête, le directeur de l'Aviation civile malaisienne, Azharuddin Abdul Rahman, signale que la disparition de l'appareil demeure à cette heure un "mystère aéronautique sans précédent".
G.S. - Le Nouvel Observateur
24 Commentaires
Coco
En Mars, 2014 (14:50 PM)Vrai
En Mars, 2014 (14:52 PM)Njambane
En Mars, 2014 (15:04 PM)Vrai
En Mars, 2014 (15:05 PM)Leemiy Faal
En Mars, 2014 (15:48 PM)Bizzare
En Mars, 2014 (16:06 PM)L'autre scenario: Le pilote a voulu se suicider..
Réponse à Maïmoune
En Mars, 2014 (16:11 PM)Kk
En Mars, 2014 (16:13 PM)Lawson
En Mars, 2014 (16:21 PM)Guissane
En Mars, 2014 (16:41 PM)Deug
En Mars, 2014 (16:47 PM)Baye Zaal
En Mars, 2014 (17:38 PM)Hypothese
En Mars, 2014 (17:40 PM)Deukhine Mbeup
En Mars, 2014 (18:08 PM)Diop
En Mars, 2014 (18:56 PM)Tu traites hypothèse de tete de mule or tu n'es pas plus futé que lui. L'avion volait en direction de la Chine et tu nous parles de Tokyo.
Yaroo Baax
En Mars, 2014 (18:58 PM)Doxondem
En Mars, 2014 (19:38 PM)Extrapoler à L'infinid.
En Mars, 2014 (20:02 PM)Toutes les hypothèses et supputations sont possibles, on peut extrapoler à l'infini sur ce genre de situation. Attendons quelque chose de concret.
N oublions pas QU il a fallu 5 jours pour trouver l épave du Rio-Paris, cette attente au milieux de toutes ces theories doit ETRE terrible , un enfer pour toutes ces familles...Et un casse tête infernal pour les autorités
Thiey..
En Mars, 2014 (20:06 PM)@thiey
En Mars, 2014 (21:42 PM)Doualy
En Mars, 2014 (13:44 PM)Toute_la Verite
En Mars, 2014 (16:42 PM)Comme que pour la majorité ils sont chinois, cause de tout leur malheur ici à Galsen, ils (les férailleurs) sont capables de les larguer quelque part dans la mer morte et qui dit mer morte , ces malheureux passagers y trouveront la mort qui les attend, à moins que lesdits passagers soient reversés dans le circuit des chinois de centenaire et commenceraient déjà à vendre comme tout bon chinois qui se respecte de la camelotte aux gorgorlous..................plus intelligent et plus fûté que moi tu meurs.
@toute_la_verite
En Mars, 2014 (16:51 PM)L'archer Bassari
En Mars, 2014 (18:21 PM)Participer à la Discussion