Les transporteurs routiers du Sénégal ont renoncé mardi à leur grève prévue les 3 et 4 septembre prochains et donné à l’Etat du Sénégal un délai de 30 jours pour le respect de l’engagement qu’il a pris de satisfaire cinq des six points de leurs revendications.‘’Nous allons lever le mot d’ordre de grève des 3 et 4 septembre puisque nous avons eu gain de cause auprès de l’Etat. Nous avions posé un problème, là nous sommes en début de solution’’, a dit le secrétaire général du Syndicat des transporteurs routiers du Sénégal affilié à la Confédération nationale des travailleurs du Sénégal/Forces du changement (CNTS/FC).
Gora Khouma s’exprimait lors d’un point de presse conjoint organisé par son syndicat et le ministère des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement, représenté par le Directeur des transports routiers, El Hadji Seck Ndiaye Wade. Selon M. Khouma, les transporteurs ont décidé de renoncer à leur grève, mais donnent à l’Etat un délai d’un mois pour lui permettre de respecter ses engagements. ‘’ Si les promesses ne sont pas tenues, nous irons en grève sans possibilité de négociation’’, a-t-il prévenu. Gora Khouma indique que bien que tous les points de revendications n’aient pas été satisfaits par l’Etat du Sénégal, le syndicat a décidé de se contenter des acquis déjà obtenus. Les travailleurs des transports-leurs militants inclus - réclament "un grand parking" dédié aux gros porteurs.
Ils remettent en cause "la fiabilité" des machines de pesage en acier installées à Diamniadio, à l’est de Dakar. Ils dénoncent aussi une "mainmise étrangère sur sept hectares dans le parking de Grand-Mbao (région de Dakar)’’, et cela, à leur ‘’détriment". Les conducteurs des gros porteurs réclament davantage d’espace de stationnement à Dakar et la limitation du nombre des contrôles routiers à trois, entre Dakar et Kidira. Sur tous ces points de revendication, a indiqué M. Wade, l’Etat du Sénégal a engagé une série de discussions et de réunions avec le syndicat et a pris l’engagement de satisfaire certains des points de revendication des syndicalistes, pour ainsi les convaincre de renoncer à leur décision d’observer une grève.
Dans un communiqué conjoint lu devant les journalistes, le Directeur des Transports routiers soutient que le gouvernement a ‘’identifié un terrain et des démarches sont en train d’être menées pour le mettre à la disposition du syndicat de manière temporaire, en attendant l’aménagement d’un site définitif’’. ‘’L’Etat, en relation avec le syndicat, vérifiera la fiabilité des instruments de pesage et accepte la présence d’un membre du syndicat comme facilitateur au niveau du pesage acier et il sera intégré dans le comité national de suivi de la mise en œuvre de la charge à l’essieu’’. Des dispositions, poursuit-il, seront prises par l’Etat du Sénégal, pour que le contournement du corridor Dakar-Bamako par Thiès-Diourbel-Kaolack ou Fatick-Diakhaw-Kaolack ne soit plus pris comme un déplacement hors itinéraire.
Concernant la limitation à trois des points de contrôle sur ce même corridor (Diamniadio-Kaffrine-Kidira), l’Etat s’engage à mettre en place un système de contrôle. ‘’En cas de payement d’une pénalité au niveau du pesage acier pour surcharge de poids, aucune amende ne devra être prononcée pour le même motif, trajet et véhicule’’, a-t-il expliqué. ‘’En ce qui concerne l’axe Kidira-Dakar, dit-il, le contrôle sera maintenu pour mieux lutter contre le trafic’’, a-t-il dit, soulignant que l’Etat va continuer à respecter l’accord pris avec le gouvernement du Mali de tolérer l’utilisation de deux réservoirs connectés au moteur. L’accord sur le corridor Dakar-Kidira a été signé entre le ministère de l’Intérieur du Sénégal et celui de la Sécurité et de la Protection civile du Mali en février 2014. SK/ASG
6 Commentaires
Gyuiop
En Septembre, 2014 (15:41 PM)Blek
En Septembre, 2014 (15:59 PM)Continuer à céder sur leurs chantages et ils crééront l'hécatombe ...
Vérité Crue
En Septembre, 2014 (16:31 PM)H
En Septembre, 2014 (18:40 PM)Citoyen Du Monde
En Septembre, 2014 (10:21 AM)El Hadji Dia
En Septembre, 2014 (20:18 PM)Contribution
Rétablir la vérité suite à la sortie dernièrement de Mbaye NDIAYE Ex DG ADS portant fausses allégations à la personne du Ministre Mor NGOM.
- Comment Mor Ngom a atterrit à L’ ASECNA ?
EN 1988 lorsqu’un journal de la place a publié un appel à candidature pour le pourvoir d’un poste à l’ASECNA, naturellement Mr Mor Ngom à postulé et était le 1er parmi les 10 dossiers. Un jour quelqu’un de l’ASECNA téléphona Mr Mor Ngom pour lui faire savoir qu’une manœuvre frauduleuse visant à invalider sa sélection était entrain de se faire ; c’est tout de suite après ce coup de fil qu’il s’est rendu au bureau de Mr le Ministre des transports Aérien en ce moment Alassane Daly Ndiaye ;
Se souvenant même MR Ngom était habillé en pantalon jean polo lacoste. Une fois dans le bureau du Ministre, il lui a fait part de ce qui se tramait, séance tenante le Ministre a téléphoné au Directeur Général de l’ASECNA pour être éclairé sur la situation relativement au sélectionné.
C’est ainsi que le DG de l’ASECNA d’alors lui a répondu que c’est Mor NGOM qui a était effectivement sélectionné et que dés demain il faut venir.
C’est donc par voie de sélection rigoureuse et sérieuse qu’il a intégré l’ASECNA en tant que chef de bureau ; A cette époque Mbaye NDIAYE n’avait aucune ambition. Par conséquent dire que c’est Mbaye NDIAYE qui a fait recruter ou payer des salaires induit à Mor NGOM est fondamentalement faux et forgé de toute pièce. Mbaye NDIAYE à commencé à avoir des ambitions de cadre à l’époque ou Madjièyna DIOUF était Ministre chargé des transports Aérien et Malick Gackou comme Directeur de cabinet de ce dernier.
Sur proposition de la banque Mondiale, le président de la République à nommé Mr Mor NGOM par décret le 22 janvier 2002 au POSTE DE PRESIDENT DE LA HAUTE AUTORITE DE L’AEROPORT.
Mais en Décembre 2008 son Ministre de tutelle d’alors convoqua Mor NGOM dans son bureau pour lui demander de choisir entre son poste et son amitié avec le président Macky SALL.
Au regard de son compagnonnage fidèle et sans faille avec Macky SALL, il a choisi naturellement son ami de toujours Macky SALL.
A partir de là le salaire de Mor est bloqué pendant 8 mois et a reçu la visite d’un huissier du nom de Goudiaby pour l’expulser de son bureau.
Par ma voie Bambey n’acceptera plus qu’un fidèle talibé de Cheikh Ahmadou BAMBA, d’une fils du Baol, fidèle compagnon du président de la république Macky SALL en l’occurrence Mr Mor NGOM soit attaqué, calomnié par des personnes mal intentionnées ou des marionnettes de Dimanche. Bambey reste et demeure derrière Mor NGOM pour réélire le Président Macky SALL en 2017 dés le 1er Tour.
El Hadji DIA
Président National de la Convergence
autour de Macky, Coordonateur APR Bambey Commune
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