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Infrastructure: 7 milliards de F Cfa dégagés par l’ Etat pour la réalisation de l’échangeur du Stade LSS

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Infrastructure: 7 milliards de F Cfa dégagés par l’ Etat pour la réalisation de l’échangeur du Stade LSS

La construction de l’«échangeur du Stade Léopold Sedar Senghor» sur le site du Pont Sénégal 92 va coûter à l’Etat 7 milliards de nos francs. Les délais d’exécution du projet sont limités dans une période de 10 mois. 

C’est ce qu’a révélé, ce mardi, Babacar Senghor, le chef de la division des ouvrages de l'Agence des travaux et de gestion des routes (Ageroute), au cours de la réunion d’information sur les travaux de construction de cette infrastructure routière.

 Au cours  de cette rencontre qui a réuni, les représentants des populations des zones environnantes, comme les maires et les délégués de quartiers, les forces de sécurités (gendarmerie, police, service d’hygiène et Sapeur pompier), les autorités administratifs (préfet et les sous-préfets des Parcelles Assainies et celui des Almadies) mais aussi les représentants des transporteurs, M. Senghor a révélé que c’est la Cse (Compagnie Sahélienne d'Entreprises qui a gagné le marché et qui va exécuter les travaux sous la supervision d’un bureau de contrôle sénégalais. «Ce sera un pont qui va tenir compte du trafic et qui sera doté de 3 voies par sens, sur 10 à 11 mètres chacun. 

Ce sera à peu près le même échangeur que celui de la foire, il y aura 4 boucles, a-t-il révélé. Ce pont est conçu pour que les usagers puissent circuler en toute sécurité. Un terre-plein entre les deux sens et des espaces verts sont prévus. L’assainissement est aussi pris en compte dans le projet».

Dans son exposé, le chef de la division des ouvrages de l’Ageroute a mis l’accent sur la nécessité de procéder à un déguerpissement des environs immédiats pour une meilleure exécution du projet. Dans la même veine, il est prévu le recrutement de facilitateurs pour appuyer un peu les forces de l’ordre et les aider dans la circulation.

Babacar Senghor a cependant indiqué que ce projet qui date de 2006 a été financé sur fond propre. Il sera suivi du projet de la route des Niayes qui va de Liberté 6 à Keur Massar, en passant par l’échangeur du Stade Léopold Sédar Senghor.

 



22 Commentaires

  1. Auteur

    Honoris Causa Diom Ak Diomb

    En Octobre, 2014 (17:37 PM)
    OUI AVEC UNE SI FORTE SOMME DE FRIC LE PREMIER ACTE DE SUIVI DE CE BIJOU D'INFRASTRUCTURE SERA DE FAIRE EN TELLE SORTE QUE CET OUVRAGE NE SOIT PAS CONSTRUIT POUR ÊTRE UN NOUVEAU REPÈRE DE BANDITS ET D'AGRESSEURS....



    TOUT LE RESTE SERA UNE QUESTION DE CIVISME DE TOUS ET DE CHACUN DE NOUS....
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  2. Auteur

    Boy P.a.

    En Octobre, 2014 (17:38 PM)
    ENFIN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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    Auteur

    Mongol

    En Octobre, 2014 (17:38 PM)
    il faut aller vite

    il faut aussi elargir la voie case bi rond point croisement camberene

    merci

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    Auteur

    Wu

    En Octobre, 2014 (17:43 PM)
    Macky dou seni mooroom gayis. insulter, hurler, gronder, gonfler, degonfler, saboter, dites tout ce que bon vous semble Macky restera serein et developpera ce petit pays tres facile a redresser economiquement.
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    Auteur

    Deug

    En Octobre, 2014 (17:51 PM)
    merci pour le bien du senegal  :sn:  :sn:  :sn: 
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    Auteur

    Diouf

    En Octobre, 2014 (17:56 PM)
    Ce projet date de 2006 et devait être réalisé avant 2014 comme quoi wade concevoir leup, leup mom leu,



    yonu yokuté amou fi , projet wade yi gno fi nek
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    Auteur

    Dombondir Pleur

    En Octobre, 2014 (18:05 PM)
    bjour le DG DE L AGEROUTE et c est pour quand la construction du troncon DIOULOULOU DOMBONDIR DASSILAME,

    Nous voulons que vous donnez des instructions fermes a votre ministre et a son tour donne des instruction au regional de l AGEROUTE DE ZIGUINCHOR POUR LA construction de se troncon dans le programmae donné par MACKY SALL ou dans son budget du PERA OU PLURIANNUELLE car la GAMBIE A BITUME LEUR PARTIE JUSQU A LA FRONTIERRE QUI EST DASSILAME,

    la population de cette zone devient de plus en plus pauvre car faute de routes pour vendre leur mangue orange tomate arachide poisson huile de pame piment noix d acajou,,,,,,,,,

    alors que le slogant de L AGEROUTE C EST LES ROUTES DU DEVELOPPEMENT

    AIDE NOUS MR NDIAYE
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    Auteur

    Www

    En Octobre, 2014 (18:39 PM)
    Faites le svp dans le sens Patte d'oie Aéroport comme et les voitures venant des parcelles ou de grand yoff passeront en dessous avec des sens giratoires pour prendre le sens dakar ou aéroport.



    en plus il faut enlever l'arret des cars Tata juste à hauteur de la SGBS cité Millionnaire car il obstrue la circulation à la descente du pont Senegal 92 et l'amener vers Hyacinthe Thiandoum collège.



    et c'est valable pour tous les arrêts de bus Tata qui sont juste après les croisements. Messieurs les ingénieurs il faut y penser ou demander l'avis des usagers afin de mener vos missions avec succès

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    Auteur

    Watt

    En Octobre, 2014 (18:54 PM)
    7 milliards pour un échangeur, ou sont les détracteurs de l"ANOCI ? le ministre de la bonne gouvernance à surement perdu sa calculatrice. Mais s'il y gagne 5% pour se taire, c'est bien normal. Il est devenu subitement aveugle et sourd. Hier on fustigeait ces grandes dépenses mais aujourd’hui tout est bon.
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    Auteur

    Pas D'accord

    En Octobre, 2014 (18:57 PM)
    IL FAUT VOIR LOIN. AU LIEU DE TROIS VOIES PAR SENS IL FAUT FAIRE 4 VOIES. LES VEHICULES AUGMENTENT ET IL FAUT MODERNISER. FAITES 4 VOIES COMME TOUS LES AUTRES PAYS MODERNES. IL NE FAUT PAS VOIR COURT. IL FAUT ETRE GRAND COMME MAITRE WADE DANS SES PROJETS.
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    Auteur

    Kilkli

    En Octobre, 2014 (19:01 PM)
    Personne ne dit rien sur le coup de l'ouvrage ni sur l'origine des fonds qui ont permis sa realisation; c'est sur fond propre. Bravo, je salue ce genre de realisation; pas de dettes a payer durant toute la duree de vie de l'ouvrage. Quand c'est bien il faut aussi le dire. Bravo a l'ageroute et a l'ancien regime aussi qui l'avait initie. Je termine pour prier a ce que le volet assainissement pris en compte ne soit dependant d'une quelconque energie et que l'eclairage public de ses abords immediats soient en energie solaire.

    Je souhaite la construction de Prisons modernes au Senegal. Pensonsa aux detenus qui sont des etres humains. Le projet existe mais les gens tournent la tete des qu'on parle de prison. Je m'excuse.
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    Auteur

    @cse

    En Octobre, 2014 (19:19 PM)
    Avec la CSE on est sûr d'avoir du solide, du beau et du fiable

    Diadieuf Sow poullo ardo yaa bax, yaa djoulité, yaa tabè. Les jaloux vont maigrir!

    Qu'ALLAh t'accorde longue vie et santé, Pa Aliou Sow! Amin! :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up:  :up: 
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    Auteur

    Rich

    En Octobre, 2014 (19:52 PM)
    Et combien de milliards avez vous dégagé pour restaurer la route kaolack fatick? Haa j'ai oublié les milliards ne sont dégagés que pour des travaux à Dakar et Touba. Le reste du senegal n'a pas d'importance  :down:   :down:   :down:   :down: 
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    Auteur

    Séngal Cissé

    En Octobre, 2014 (19:56 PM)
    Bravo M Le président d ela République Quand les bavardent vous travaillez bonne continuation.Bravo Macky.Continuez les inaugurations et les poses de prmieres pierres.
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    Auteur

    Niango50

    En Octobre, 2014 (20:46 PM)
    que ce soit projet de wade ou macky on sen fou sachez que c'est pas leur argent c'est l'argent des sénégalais c'est wade ou macky qui l'on financé leur propre agent c'est notre argent nous les sénégalais
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    Auteur

    Lol

    En Octobre, 2014 (00:03 AM)
    Espace vert j'aimerai voir ca   <img src="https://images.seneweb.com/content/seneweb/generic/images/smileys/khelou.gif" alt=":khelou:">  
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    Auteur

    Gaindee

    En Octobre, 2014 (00:24 AM)
    Alerte pour l’échangeur de keur massar mal exécuté je me demande qu ell bureau de control a supervise les travaux et plus dangereux les rambardes de sécurité contrairement a celui de Malick SY n’est pas robuste on risque de voir un de ces jour un camion ou un djiagua ndiaye dégringoler du haut du pont sur les véhicules d en bas
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    Auteur

    Mal Acky Sall

    En Octobre, 2014 (06:31 AM)
    Chinois dou liguéye LOU bakhe , rien de bon .
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    Auteur

    Mou

    En Octobre, 2014 (08:11 AM)
    tanor rend conte d'abord de ce pont issu dela cooperation de peche entre le sénégal et la chine en 1992 lors de oci sur le reigne de ngiole merci

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    Auteur

    Mans Gueye

    En Octobre, 2014 (09:35 AM)
    l ETAT est une continuite Ce pont devrait etre reconstruit depuis 2OOO car il a ete mal fait et represente un danger pour les populations Bravo PRESIDENT
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    Auteur

    Mou Gaw

    En Octobre, 2014 (10:51 AM)
    je pense que sa va se réalisé rapidement on aura pas a attendre une éternité car la population qui vive ds ces environs sont en danger permanente et svp fait en sorte que l'espace vert ne soit pas un lieu ou les peuls vont vendre des arachides
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    Auteur

    Mounos

    En Octobre, 2014 (13:08 PM)
    ON L 'APPELLE PLUS""" PONT SENEGAL 92 " Mais PONT DES SOCIALISTES ! Ceux là avaient vraiment beaucoup d'ambition pour notre pays ! Il faut filmer, photographier ce joyaux avant sa démolition pour que les prochaines générations se souviennent des Socialistes et de leur chef ABDOU DIOUF !
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