La Royal Air Maroc (RAM) est au cœur d'un scandale ayant provoqué une vague d'indignation parmi les passagers de deux vols : le vol AT 500 reliant Dakar à Casablanca le mercredi 26 juin 2024, et le vol AT 501 de Casablanca à Dakar le samedi 29 juin 2024. La cause ? Un surbooking en Business Class.
En termes simples, la compagnie a vendu plus de billets en classe affaires qu'elle ne pouvait en gérer, obligeant ainsi certains passagers à voyager en classe économique. Résultat : plusieurs passagers, dont des hommes d'affaires sénégalais ayant déboursé des sommes conséquentes pour des billets en classe Business, se sont retrouvés sans siège. Une situation perçue comme une discrimination à l'encontre des Sénégalais. Face à la colère des clients, RAM a tenté de désamorcer la crise en proposant à certains passagers de voyager en classe économique, une proposition jugée inacceptable compte tenu des tarifs payés pour la classe Business.
Cette gestion de crise a exacerbé la colère des passagers, qui ont dénoncé un mépris flagrant de la part de la compagnie aérienne. La réputation de Royal Air Maroc a été sérieusement ébranlée par cet incident, mettant en lumière des pratiques de surbooking controversées. Alors que certains passagers ont dû se résoudre à voyager en classe économique malgré eux, cette affaire pose une question cruciale sur le respect et la considération des passagers sénégalais voyageant avec la RAM.
En termes simples, la compagnie a vendu plus de billets en classe affaires qu'elle ne pouvait en gérer, obligeant ainsi certains passagers à voyager en classe économique. Résultat : plusieurs passagers, dont des hommes d'affaires sénégalais ayant déboursé des sommes conséquentes pour des billets en classe Business, se sont retrouvés sans siège. Une situation perçue comme une discrimination à l'encontre des Sénégalais. Face à la colère des clients, RAM a tenté de désamorcer la crise en proposant à certains passagers de voyager en classe économique, une proposition jugée inacceptable compte tenu des tarifs payés pour la classe Business.
Cette gestion de crise a exacerbé la colère des passagers, qui ont dénoncé un mépris flagrant de la part de la compagnie aérienne. La réputation de Royal Air Maroc a été sérieusement ébranlée par cet incident, mettant en lumière des pratiques de surbooking controversées. Alors que certains passagers ont dû se résoudre à voyager en classe économique malgré eux, cette affaire pose une question cruciale sur le respect et la considération des passagers sénégalais voyageant avec la RAM.
20 Commentaires
M
En Juillet, 2024 (11:13 AM)-
C'est cette compagnie qui imite Air Sénégal ou c'est Air Sénégal qui imite l'imite ?
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En Juillet, 2024 (12:13 PM)-
Affaire de naars
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En Juillet, 2024 (09:59 AM)Reply_author
En Juillet, 2024 (07:18 AM)Safine
En Juillet, 2024 (11:28 AM)-
Merci pour cette mise au point. Toutes les compagnies du monde le font. Ce n'est nullement lié à la nationalité encore moins à la race.
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En Juillet, 2024 (12:47 PM)Cessons d'être des complexés
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Le cabinet britannique Skytrax vient de publier son classement annuel des meilleures compagnies aériennes mondiales
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En Juillet, 2024 (22:20 PM)Au niveau africain, on compte 7 compagnies aériennes africaines dans le top 100 des meilleures compagnies aériennes
1/Ethiopian Airlines 🇪🇹 (36e)
2/Royal Air Maroc 🇲🇦 (55e)
3/South African Airlines 🇿🇦 (69e)
4/Kenya Airways 🇰🇪 (77e)
5/RwandAir 🇷🇼 (81e)
6/Air Mauritius 🇲🇺 (85e)
7/EgyptAir 🇪🇬 (88e)
Diop Boubacar
En Juillet, 2024 (11:39 AM)-
Il vaut mieux prendre Air Algérie parce que la ram n'est pas sérieuse.
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En Juillet, 2024 (12:15 PM)-
les pauvres ne prennent pas l'avion je ne suis jamais monté sur un avion
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En Juillet, 2024 (16:16 PM)-
Tes propos sont méprisants …
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En Juillet, 2024 (22:24 PM)Destination Dakar Trop Chére
En Juillet, 2024 (12:11 PM)L’état sénégalais doit exiger une révision des prix du billet et des taxes pour permettre aux sénégalais de voyager et relancer ainsi le tourisme sénégalais qui est mourant.
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L'état prend une taxe, l'aéroport prend une taxe, les sociétés d'assistance aussi se rémunéré sur chaque Billet d'avion. Il faut demander aux sociétés d'assistance au sol de baisser leurs prix pour que répercute sur le Billet
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En Juillet, 2024 (12:19 PM)Ouzzie
En Juillet, 2024 (12:12 PM)-
Surtout faire une plainte au niveau de Iata pour pratiques commerciales frauduleuses , vol de bagages etc... L accumulation de ces plaintes peuvent aboutir au classement sur la liste rouge de la Ram voir meme un retrait de licence ou de certification .Il faut prendre un avocat qui va suivre le dossier ou l association des consommateurs surtout dans les pays occidentaux
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En Juillet, 2024 (22:59 PM)Rikkki
En Juillet, 2024 (12:34 PM)Djibril
En Juillet, 2024 (12:48 PM)-
tu peux boycotter si tu prend déja l'avion
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En Juillet, 2024 (13:04 PM)-
on compte 7 compagnies aériennes africaines dans le top 100 des meilleures compagnies aériennes
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En Juillet, 2024 (02:08 AM)1/Ethiopian Airlines 🇪🇹 (36e)
2/Royal Air Maroc 🇲🇦 (55e)
3/South African Airlines 🇿🇦 (69e)
4/Kenya Airways 🇰🇪 (77e)
5/RwandAir 🇷🇼 (81e)
6/Air Mauritius 🇲🇺 (85e)
7/EgyptAir 🇪🇬 (88e)
Elle est ou Air GrandeBoiuche airlines
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Parce qu’en général le noir n’est pas raciste ! Les rares noirs qui sont racistes LE SONT EN RÉPONSE À UN RACISME QUILS PERÇOIVENT OU APPRÉHENDENT !
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En Juillet, 2024 (22:26 PM)Aviation
En Juillet, 2024 (13:50 PM)1- A mon avis c’est un problème d’incompétence flagrante de la RAM.
Toutes les Cies aériennes du monde font du surbooking pour une raison simple : éviter de partir avec des sièges par ce que des passagers ne sont pas présentés à l’embarquement.
2– Mais le surbooking est fait par les services de réservation sur la base statistiques qui tiennent des saisons, des lignes.
Il faut que le lorsqu’un passager ne se présente pas à l’embarquement il n y a aucune conséquence pour lui, aucune sanction pécuniaire, seule la Cie subie un préjudice.
Alors les Cies prennent le pari du surbooking, qui est donc un risque, celui de voir tous les passagers ayant réservé leurs sièges se présenter à l’enregistrement.
3- Ces cas doivent être prévus et gérés au mieux au plan opérationnel et commercial.
4- Il faut proposer aux passagers qui ne peuvent accéder à leur classe de voyager en. classe économique et leur dire que le différentiel du prix du billet leur sera remboursé, car certains passagers qui ont des rendez-vous importants vont accepter.
A d’autres passagers qui sont des fidèles passagers, et qui sont compréhensibles, on peut même les transporter gratuitement : là, c’est jouer à fonds de marketing.
On a donc plusieurs cordes sur lesquelles jouer, des lors que l’on est fautif, mais encore une fois toutes les Cies font du surbooking mais malheureusement gère mal les conséquences
Pa
En Juillet, 2024 (14:24 PM)Moise
En Juillet, 2024 (14:30 PM)Xx
En Juillet, 2024 (17:32 PM)Dieng
En Juillet, 2024 (08:47 AM)Même à 1€ jamais je ne prendrais Air Maroc ou encore pire Air Algéria.
C'est des bus français qu'ils ont remanié en avion.
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Je prends toujours la compagnie espagnol ou portugaise (iberia ou Avia).
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En Juillet, 2024 (08:59 AM)Même à 1€ jamais je ne prendrai jamais Air Maroc ou encore pire Air Algéria.
C'est des bus français qu'ils ont remaniés en avion.
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Si vous regardez bien en montant dans l'avion le sigle RATP
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En Juillet, 2024 (09:01 AM)-
Rentre Avec Ton Parachute
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En Juillet, 2024 (13:43 PM)Participer à la Discussion