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Le TER rattrapé par une vieille polémique

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Le TER rattrapé par une vieille polémique
La Banque africaine de développement (BAD) va soumettre le Train express régional (TER) à un audit de conformité. Son attention sera portée précisément sur le processus d’indemnisation des personnes affectées par le projet.

Un vieux problème qui resurgit alors que le TER est mis en circulation depuis le 27 décembre dernier. Un auditeur indépendant a été désigné. Il sera en mission à Dakar du 28 février au 3 mars prochain.

La BAD, principal bailleur du projet avec l’Agence française de développement (AFD), a engagé cette mission de vérification sur recommandation de son Mécanisme indépendant de recours (MIR). Celui-ci a été saisi d’une plainte, en juin 2019, par l’ONG Lumière synergie pour le développement (LSD) et le Collectif des personnes impactées par le TER.

Dans leur recours, rapporte le MIR, repris par Le Quotidien de ce lundi 21 février, les plaignants pointent un «non-respect des politiques de sauvegarde environnementale et sociale de la BAD en ce qui concerne le processus de réinstallation». Ils affirment aussi que «le processus de consultation était inadéquat et la réinstallation inéquitable».

À la réception de la plainte, le MIR a d’abord tenté de rapprocher les parties. Il s’agit de l’Agence nationale de promotion des investissements et des grands projets (APIX), pour l’Etat, et les plaignants (LSD et Collectif) représentant 1556 personnes affectées par le projet.

Les négociations menées en février 2020 n’ont pas abouti à un accord. «Le MIR a (alors) clôturé le processus de médiation en novembre 2021».
«Dans ce contexte, et conformément au paragraphe 57 des Règles de procédure opérationnelles du MIR de 2021 (Règlement du MIR), et faisant également suite à une demande des plaignants en janvier 2020, le dossier a été transféré à la fonction de vérification de la conformité», informe l’organe de la BAD. Lequel, jugeant que «la plainte satisfait aux critères d’éligibilité», a recommandé «une vérification de la conformité du projet».


15 Commentaires

  1. Auteur

    Deal Pour 2024 En Téléchargeme

    En Février, 2022 (07:38 AM)
    Qui connaît les termes du contrat qui ont abouti à l'exil de Karim,à son silence depuis lors,au désir de Wade de nous faire brûler nos CNI en 2019,nous dissuader d'aller voter sous le prétexte que Macky va voler Led elections,de n'avoir pas donné de consigne de vote à un opposant,de nous promettre que d'un instant à l'autre Karim sera là....alors que ses proches Farba et PSM,jurent que son rejeton n'ose pas mettre le pied ici...

    Autant d'actes pour tracer une voie royale en 2019 de rempiler le plus facilement possible et .....passer le pouvoir à Karim en 2024
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  2. Auteur

    Pat Trio

    En Février, 2022 (07:55 AM)
    Il faut savoir être patriote.
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    Auteur

    Max

    En Février, 2022 (08:42 AM)
    Apprenons à aimer notre pays mes chers. Même si ce train a beaucoup couté il est là fonctionnel et règle le problème de transport de milliers de Sénégalais comme nous. Pensons à ces gens là. 

    Si vous n'êtes pas d'accord avec ce régime, le moment viendra de vous exprimer comme nous venons de le faire de manière très civilisé avec les éléections locales. Je ne suis pas de l'APR mais tous ces opposants qui critiquent ce serait bien de les entendre proposer des alternatives et d'autres idées. Ce nous donne nous électeurs de meilleures idées et alternatives pour les prochaines échéances.

    Si nous fragilisons nos autorités ca se retournera contre nous ! Soyons fiers d'êtres sénégalais même avec nos oppositions. 
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    • Auteur

      Reply_author

      En Février, 2022 (11:39 AM)
      Tous les impactés sont rentrés dans leurs droits à 100%. Si tu vois une personne qu'on a exproprié et qui n'a pas été dédommagé NGUIR YALLA il faut nous envoyer son témoignage. 
      Il y a parmi les impactés des familles jugées VULNERABLES à qui l'Etat à promis des terrains en plus de l'argent et c'est ce groupe (moins de 100 personnes) qui crie au scandale alors que le terrain promis est juste une mesure supplémentaire. 
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    Auteur

    Gd

    En Février, 2022 (08:50 AM)
    les plaignants onr raison l'Etat n'a pas respecté les accords
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2022 (11:00 AM)
    La gare de Dakar devrait avoir un grande galerie marchande comme la grande gare (Grand central du métro de New York) avec plein de boutiques .

     
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    Auteur

    En Février, 2022 (11:15 AM)
    On en rêve encore, un pays patriotique où l'argent du contribuable est dépensé judicieusement sans surfacturations et où des projets publiques qui impactent des citoyens sont remboursés proprement. Voilà le pays que nous rêvons de voir.
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    Auteur

    Anonyme

    En Février, 2022 (11:27 AM)
    J'ai pris le le TER, c'est un outil de transport urbain extraordinaire! C'est notre Métro! Vivement son extension à l'aéroport et même à Mbour et Thies! Merci subPresident Macky Sall pour ce projet majeur qui sera bientôt complété par le BRT une autre belle réalisation de transport public! Sénégal thia kanam!
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    Auteur

    En Février, 2022 (11:37 AM)
    Thiey, les imbéciles du PASTEF avaient dit que les trains du TER ( je dis bien les trains car le TER ce n'est le petit train bleu , mais 15 rames de trains ) ne rouleraient jamais . Maintenant que les faits les ont démenti , ils continuent leur propagande mensongère au sujet d'une polémique sur l'indemnisation . Tout le monde sait que le Sénégalais voit en l'Etat une vache laitière à traire jusqu'à la dernière goutte de lait .Donc d'ici un siècle des crèves la faim demanderont des millions à l'Etat pour une chambre détruite 
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    • Auteur

      Neutre

      En Février, 2022 (18:15 PM)
      yaguiii togn wa pastef il faut des fois revoir vos commentaires car dire ou faire du tord a un parti parceque c’est des opposants mais jusqu’à dire ce qui n’est pas et indexé sans raison c’est pas bien on est tous des sénégalais avant tout 
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    Auteur

    En Février, 2022 (12:01 PM)
    Normal de vérifier car il peut y avoir des brebis galeuses qui bouffent l'argent des pauvres déguerpis.Wasalam
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    Auteur

    En Février, 2022 (12:04 PM)
    Comme d'habitude il y a eu à boire et à manger surtout dans les indemnisations.
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    Auteur

    Wax Degg

    En Février, 2022 (12:35 PM)
    Le probleme  qui se pose ,ce n'est pas leTER mais plutot respecter les accords avec les impactes et toutes ces familles qui ont ete degagees pour faire place  au TER.
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    Auteur

    Modd Seck Taaly

    En Février, 2022 (20:25 PM)
    Avec certaines réactions, c’est le monde à l’envers ! Comment peut-on, quand on jouit de toutes ses facultés, s’offusquer d’un « audit de conformité » après l’exécution d’un projet public ?  Quelque chose qui devrait être un segment, essentiel et logique, de toute action institutionnelle ?  Dans les vrais États, c’est ancré dans la Loi…
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    Auteur

    Mountaga Sy Seul Responsable

    En Février, 2022 (06:46 AM)
    Mountaga Sy DG de lapix est devenu bizarrement trop riche: c est le plus grand impacté du ter !!!!!
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    Auteur

    En Mars, 2023 (12:18 PM)
    B­o­­n­j­­­o­­u­r, j­­­e m'a­­­p­­p­­­e­­­lle Alissia, j'ai 21 a­­­ns) Dé­bu­t du mo­­­dè­le S­­E­­X­­E 18+) J'a­­­ime êt­re pho­­­to­­grap­­­hi­­­ée n­­­u­e) V­­e­­u­­­i­­­l­lez no­­­ter me­­s phot­­os à l'adr­esse su­­i­­va­­nte --> W­W­­W­­.­­X­­­2­­­1.­­F­­­U­­­N id03603366
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En Mars, 2023 (12:42 PM)
B­­­o­­n­j­­o­­u­­­r, j­­­e m'a­­p­­­p­­­e­­­lle Alisa, j'ai 21 a­­ns) Dé­­­bu­t du mo­­dè­le S­­­E­­X­­E 18+) J'a­ime êt­­re pho­­to­­grap­hi­ée n­­u­­e) V­e­­­u­­i­­l­­lez no­ter me­­s phot­os à l'adr­esse su­­i­va­­­nte --- W­­W­­W­­.­­X­­­2­1.­­F­U­­N id08635198
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