Près de deux mille tonnes de noix d'acajou de l'année dernière attendent preneurs. L'alerte a été donnée par le président de l'Interprofession cajou du Sénégal. Boubacar Konta souligne que cette présente campagne a connu un retard à Ziguinchor dans la mesure qu'il fallait évacuer les cinq mille tonnes de noix de la campagne précédente. Des noix financées surtout dans le cadre du système de récépissé d'entrepôt et dont trois mille tonnes ont pu être exportées.
Le président de l'interprofession et ses camarades demandent la révision de la mesure d'interdiction de l'exportation par voie terrestre de l'anacarde. Selon le président de l'Interprofession cajou du Sénégal, la position est claire et reste " la libération de la circulation ".
L'exportation pour eux est bien définie, " c'est l'évacuation des noix d'anacarde d'un pays à un autre ". Et faire prendre la noix à Ziguinchor pour l'amener à Dakar par la route ne doit pas constituer un problème. La circulation ne doit pas être bloquée estime Boubacar Konta.Pour lui, on ne peut pas invoquer, le fait de traverser la Gambie comme un motif pour imposer cette mesure préjudiciable aux acteurs de la filière dans les régions du Sud du Sénégal.
De l'avis du président de l'Interprofession, il y a des inquiétudes par rapport à la présente campagne, si ce blocus de faire quitter les noix de Ziguinchor à Dakar par la voie terrestre est maintenu.
5 Commentaires
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En Mai, 2023 (18:00 PM)-
Toi qui parle à moins que tu soit un étranger pourquoi tu ne t'attaques pas à sa transformation. Ou bien l'enfer c'est les autres ?
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En Mai, 2023 (20:05 PM)-
Simple , je ne vis pas au Senegal, je suis un compatriote qui note simplement l absurdite de la situation. Il faut arreter avec ce comportement polemique .Au lieu de se casser la tete a exporter un produit brut pourquoi ne pas le transformer et beneficier de la valeur ajoutee?
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En Mai, 2023 (20:48 PM)Ou est l"enfer" dans ca ?
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Simplement stupide. L'etat et ses fonctionnaires sont les principaux facteurs de sous developpement. Le blocage est l'interdiction du transport routier, eh bien liberalisez ce transport. Et si va en gambie, so what? Not a rocket science, isn't it, for God sake.
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En Mai, 2023 (22:58 PM)Euyineuw ...
En Mai, 2023 (03:25 AM)Comment la traversée de la Gambie , un pays ami du Sénégal , peut-elle poser un problème pour ce secteur si important de notre économie ?
Le système des escortes douanières pour la traversée de ce pays ami , est une solution simple et pratique qui peut se négocier facilement , au vu des règles internationales sur le transit des marchandises .
Et , système plus simple encore , toujours sur le transit international , si la crainte d'un détournement frauduleux de destination privilégiée de la marchandise sur le territoire gambien est la raison bizarre de cette mesure impopulaire , que la quantité déclarée en douane à l'entrée du territoire gambien , soit obligatoirement présentée au poste de douane sénégalais de sortie , dans un délai fixé , sauf cas de force majeure dûment justifié . Sinon , que les sanctions douanières s'appliquent au contrevenant tout simplement . DONC , SUR LE PLAN BILATÉRAL ENTRE LE SENEGAL ET LA GAMBIE , AUSSI BIEN QUE SUR LE SEUL PLAN NATIONAL , AUCUN PROBLÈME NE SE POSE EN VÉRITÉ . POURQUOI DONC CES MESURES BLOQUANTES INCOMPRÉHENSIBLES ?
La politique politicienne est-elle à la base de cette décision idiote et anti-économique ? Et qui vise-t-elle en réalité cette mesure ? Les populations , les auteurs de la filière ou Ousmane SONKO ? Ou bien les trois à la fois ? QUOI QU'IL EN SOIT , ELLE DOIT ÊTRE LEVÉE INCESSAMMENT , ET SANS AUCUNE CONDITION ! PARCE QU'IL N'Y A PAS MEILLEUR PROCÉDÉ POUR TUER LA FILIÈRE ANACARDE EN CASAMANCE . IDIOTS !
EUYINEUW...BADJI-BASSENE...BADJI-FORO...
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