[Docu - 1e partie] Sur les traces du migrant clandestin : Entre l’enfer du trajet et l’horreur de la réalité

L’un est un footballeur qui n’a pas terminé sa carrière à cause d’une blessure qu’il a eu en traversant la frontière marocaine, l’autre un boutiquier qui a laissé la gestion de sa boutique à un employé avant de prendre la pirogue. En prenant de tels risques, ils pensaient découvrir l’Eldorado européen. La réalité est autre. A la place de la vie douillette qu’ils pensaient avoir, celle trouvée  ne fait pas rêver. A l’entrée, les déchets, mégots de cigarettes mélangés à l’odeur de cet univers maussade parlent d’eux même. Au premier étage, il n’y a aucun doute. Seul le désespoir peut les pousser à vivre ainsi. Au fur et à mesure que l’on avance, l’agression de l’odeur pestilentielle s’intensifie. On est samedi. Et chaque nationalité est dans son espace. Les migrants, bercés au rythme de la musique de leur pays, s'accrochent avec une bouteille d’alcool, une clope ou un joint. Ils tentent d’oublier le temps d’une escapade, leur infortune. Plus on avance, plus l’univers devient bouleversant.

 Rougeot, lui, est habitué à cette vie. C’est le boss de la famille guinéenne. Le bout d’homme, qui nous avait donné rendez-vous, nous installe dans une salle pleine de jeunes qui fixent un écran, diffusant des clips. Ici, on fume, on boit, on mange. Un business, tenu par un bonhomme qui ne veut personnellement pas se confier. Mais, il nous laisse la latitude d’interroger ceux qui voudraient bien nous parler. Dans le groupe, un jeune attire notre regard. Dans cette atmosphère incertaine, il envoie des ondes positives. Visage rayonnant sous un regard pétillant,  il esquisse, tout souriant, des pas de danse au rythme de la chanson « Khaliss » de Youssou Ndour et Akon. Il n’a ni mégot ni bouteille d’alcool mais une télécommande pour choisir la musique à écouter. Il semble heureux. Un bonheur qu’il distille autour de lui. Un instant, il lance : « Sénégal dafa nekh ». Lui, c’est Nakata. Un guinéen qui, pour sa liberté,  a été obligé de quitter sa Guinée natale. C’est lui qui, face aux Sénégalais qui se fondent dans la masse pour ne pas se faire remarquer, acceptera de nous parler le lendemain, dimanche 18 février 2024.

Nakata,  après une traversée en pirogue, vit entre les squats et la rue, en attendant la réponse de sa demande d’asile

 « Si j’ai quitté mon pays, c’est parce que mon père, Ismael Nanfo Diaby, a des problèmes avec les autorités guinéennes. C’est un imam qui faisait la prière avec sa propre langue. L’autorité guinéenne a commencé à le menacer. Mais, il n’a pas arrêté. Il disait prier au nom du prophète Mouhamed (Psl) mais dans sa langue, le Malinké. Quand je lui ai dit le pourquoi du choix de cette langue, il disait qu’il comprenait mieux avec et se sentait mieux avec quand il priait. Il a donc été emprisonné. A la deuxième arrestation, coïncidant avec une fête religieuse,  les autorités guinéennes sont venues l’arrêter. Avec mes amis, on s’est opposés. Ils ont pu interpeller mon père. Moi, ils m’ont convoqué. Je me suis alors enfui.» Caché dans un camion,  ce joueur de foot qui était aussi vendeur d’habits s’est réfugié au Sénégal durant quelques temps avant de se rendre au Maroc puis en Espagne. « J’ai pris une pirogue et j’ai fait 3 jours en mer. J’ai payé 3 mille euros pour faire le voyage. De l’argent que j’ai pu collecter en travaillant dans les usines de poissons. Je ne pouvais pas appeler ma famille. Je ne suis toujours pas en contact avec eux. Je ne peux pas les contacter pour éviter que les autorités guinéennes sachent où je suis car ma mère a reçu la convocation de la police qui m’a été envoyée. Mon père a été arrêté du temps d'Alpha Condé mais j’ai vu sur les réseaux sociaux qu’il a été jugé récemment. Il en encore pris un an dont 6 mois de prison avec une amende de 500 mille Francs Cfa guinéens.» Nakata, qui a fui son pays, caché dans un camion, qui a été gardien puis ouvrier dans la construction de route avec les chinois au Sénégal, qui a pris le risque de venir à la frontière guinéenne pour récupérer son passeport, qui a trimé au Maroc pour avoir de quoi payer son billet, qui a risqué sa vie en pirogue, est devenu ce sans papier, en attente d’une réponse de demande d’asile. Un sans papiers qui, le temps d’être régularisé par le gouvernement français, espère trouver un nouveau squat. A Toulouse, Nakata espère toujours avoir une vie meilleure. Loin de celle de migrants en situation irrégulière.   

Moussa Koita, passe de zéro à héros

Cette vie meilleure, Moussa Koita (nom d’emprunt) l’a décrochée. A force de persévérance, il est sorti de sa galère. «Actuellement, j’ai ma licence en attaché commercial, j’ai deux ans d’expérience en sociologie, une année d’expérience en linguistique sans compter mes expériences du bled. J’ai quitté le squat, j’ai épousé ma femme, j’ai changé mon réseau, j’ai eu mes papiers et j’ai demandé ma nationalité. Mon décret est sorti et j’attends ma carte de nationalité. Comme disent les Toofan, on peut passer de zéro à héros même si je ne suis pas un héros.» Ce sésame, si prisé par les migrants, le Guinéen d’une trentaine d’années, l’a obtenu. Mais, il lui a fallu trimer pour arriver à ce niveau. Tout a commencé, chez lui, en Guinée. Le jeune homme, qui pense qu’en Afrique les jeunes ont moins de chance de réussir car n’ayant  pas de travail, a connu les affres de la prison à cause de son militantisme. Membre de l’Union des forces républicaines (Ufr), il a rejoint l’Union des forces démocratiques guinéennes (Ufdg). Un élan politique, freiné par les tenants du pouvoir. Il est emprisonné par le régime d’Alpha Condé et se fait torturer. « J’ai été tabassé par les militaires. J’ai été victime de plein de choses de la part de ma propre famille et de mon entourage. Des bavures, subies à cause de ce que les politiciens font croire à la population car ils ne font que diviser pour mieux régner. Ils agissent selon leur ethnie et sèment la discorde au sein de nos propres familles. Avant 2010, nous n’avions pas ce problème mais aujourd’hui, il y a de la méfiance. Les partis politiques ne sont pas là pour nous. Et ça, je ne l’ai compris qu’une fois arrivé en Europe.» 

Moussa paye 13 millions francs guinéens pour le billet, tombe sur un faux passeur et connaît son premier «kidnapping» à Gao

A sa sortie de prison en 2016, Moussa savait que sa vie était en danger s’il restait au pays.  Avec un ami, il décide d’aller en Europe, en passant par la Libye. « On avait remarqué que la jeunesse subsaharienne partait de la Libye et arrivait en Europe trois à quatre semaines après. On s’est dit pourquoi pas nous ? On s’est dit que ce sera aussi facile pour nous. » Le 12 décembre 2016, Moussa et son ami qui est aujourd’hui en Allemagne, quittent la Guinée. Sans rien dire à leurs parents. 24 heures après, ils arrivent à 8 heures à Guinée-Gare de Bamako. Au Mali, ils passent plus de temps que prévu.  « On n’avait pas d’expérience. Au début, on partait en boîte de nuit, on sortait. On se disait que l’on n’est plus en Guinée. Mais c’était le début de notre cauchemar. On dormait dehors, dans les gares…» Ils trouvent finalement un passeur. Chacun de leur côté. « A la gare de Mali, il y a tous les tickets. Bamako-Suisse, Bamako-Belgique. De passeur en passeur, ils nous disaient que l’on arriverait à destination. » Mais, Moussa n’avait que 6 millions de  francs guinéens. Et le passeur en demandait plus. Son ami part sans lui. Il se retrouve seul. Sa sœur lui envoie de quoi compléter. Avec 13 millions de francs guinéens, (presque un million en francs Cfa) il obtient son ticket de bus pour  Gao. « Après 24 heures on est arrivé. On a dépassé plus de 17 barrages. A chaque barrage, il fallait payer entre 15 mille à 25 mille Francs. Il y avait beaucoup de guinéens. On a formé un groupe. A chaque fois que l’on arrivait à un barrage, le chauffeur disait aux militaires que voulions traverser. On nous réclamait de l’argent.» 

A un moment donné, Moussa dit à ses compatriotes de descendre du bus et de contourner à chaque fois qu'ils s’approchent afin de ne plus payer. Ce qu’ils feront. Le chauffeur, qui ne pouvait pas les attendre toujours, finit par les abandonner. «On s’est démerdé seul. Un autre bus est arrivé et il nous a emmenés. Arrivé au garage de Gao, il fallait aussi payer. On ne pouvait pas contourner certains barrages car il y a des rebelles d’un côté et des militaires de l’autre côté.» 

A Gao, les problèmes de Moussa ont débuté. « Mon passeur n’existait pas. Il m’avait donné un faux numéro. Je l’ai appelé en vain. Mes autres amis ont été récupérés. Moi non. C’est là que mon cauchemar a commencé. J’étais seul. A un moment donné, des gens,  des jeunes de l’ethnie Boro-boro sont venus à moi. Ils m’ont entouré et parlaient un dialecte que je ne comprenais pas. Je leur ai demandé s’ils connaissent le nom de mon passeur, ils m’ont dit non. Là, ils m’ont forcé à entrer dans le taxi avec eux. J’avais faim, je voulais être avec des personnes, je voyais qu’ils n’étaient pas cool mais je ne pouvais rester, à la tombée de la nuit, tout seul. Je leur ai dit que je n’avais pas d’argent sur moi, ils m’ont dit qu’ils allaient tout prendre en charge.  Sur place, ils m’ont jeté dans la maison et m’ont ordonné des choses à faire. Je me suis plié. »

Moussa s’enfuit, paie 25 mille Francs à un rebelle touareg… 

Seul dans le noir, du riz mélangé à des haricots comme repas, Moussa vit ses premiers moments d’incertitude. Ses kidnappeurs lui disent ne pas connaître le nom de son passeur et qu’il devra payer pour sortir de la maison. « Ils m’ont emmené vers Moussa 11. Les gens qui sont passés par Gao le connaissent. C’est un rebelle méchant. Un golboro. Ce sont les rebelles qui font le business de la migration. Ils travaillent avec les passeurs de chaque communauté. Des passeurs sénégalais,  guinéens,  burkinabés…Tout le monde travaille avec lui. Ce sont ces passeurs cherchent des passagers dans leur pays. Quant aux  rebelles, ils assurent le voyage en mer et reçoivent une partie de l’argent encaissé. Les rebelles n’ont plus de travail, n’ont plus d’argent. L’argent du pétrole n’est plus pour eux mais part vers l’Europe. Ainsi que celui de Khadafi. C’est pourquoi, les citoyens libyens n’ont plus rien. Ils ne font que violer et prendre en otage les passagers en partance vers l’Europe. Ce sont des gens flippants mais  savaient que je n’avais pas peur. Ils cherchaient à m’apeurer, moi à partir. Durant deux jours, ils m’avaient gardé enfermé. Au troisième jour, j’ai crié pour qu’ils me libèrent. Comme les rebelles vivent avec la population, les touaregs, les azawads ainsi que les militaires blancs, ils prennent peur quand les gens crient car les militaires croiraient qu’ils les maltraitent.  Gao c’est un coin de guerre. C’est à mon huitième que j’ai réussi à m’enfuir de la maison. J’ai négocié avec un rebelle touareg qui fait le trafic de pétrole entre Kidal-Gao-Algérie. Il prend le pétrole du désert et l’emmène en Algérie. J’avais gardé 35 mille Francs Cfa sur moi comme argent de poche. J’ai remis les 25 mille au monsieur pour qu’il m’emmène en Algérie. Mais, au lieu de respecter le pacte, il m’a vendu aux rebelles de Timiaouine.» 

« Les mêmes rebelles qui combattent le régime d’Assimi Goita nous ont kidnappé sur le continent africain. Ils nous ont fait travailler, nous emmenait dans les coins explosifs, miniers pour transporter les fûts de pétrole»

Moussa, qui pensait voir le bout du tunnel, se retrouve au fond d’un autre gouffre. «Dans leurs prisons, il y a toutes les nationalités. Si tu es guinéen, c’est un guinéen qui te fera du mal, si tu es malien pareil. Ils capturent les gens pour leur business. Ils m’ont demandé 300 mille Francs Cfa pour aller en Algérie ». Moussa leur dit n’avoir ni argent ni famille en Afrique et pouvait travailler à leur service pour payer le ticket de voyage. Les Azawads étaient ses bourreaux. « Les mêmes rebelles qui combattent le régime d’Assimi Koita nous ont kidnappés sur le continent africain. Ils nous ont fait travailler, nous emmenaient dans les coins explosifs, miniers pour transporter les fûts de pétrole. On a fait ça pendant huit jours. Ensuite, ils nous ont mis dans un pick-up nous faisant croire que l'on allait en Algérie » C’était encore du toc. «Ils nous ont emmenés à khalil, un autre coin des azawads. Une ville entre la frontière malienne et l’Algérie. Il y avait des sénégalais, des burkinabè, des ivoiriens, des guinéens… Il y avait toute l’Afrique subsaharienne. Surtout l’Afrique de l’Ouest. (…) A khalil, on s’est battu pour se libérer. On travaillait toujours dans le pétrole. Dans la prison que nous regagnions après le travail, on ne voyait que le sable. On a tout fait pour s'échapper. On était six, dont deux burkinabés et un malien à tenter l’évasion. La nuit, on voyait la lumière de la prison. Le malien, qui y a travaillé dans le passé, connaissait cette route. On a sauté et on est parti de là bas en courant. » 

Les jeunes qui avaient entendu les rebelles dire que 18 kilomètres séparaient l’Algérie de l’endroit où ils étaient, se sont lancés. A pieds, ils arrivent à Bordj Bahri Moutawakil. A 5 heures du matin. Ils sont interpellés par des gendarmes algériens. Moussa et ses amis leur expliquent s’être échappés de la capture des rebelles. Les gendarmes leur ont laissé de l’eau pour se baigner avant de les laisser  partir. C’était la nuit. Ils se sont reposés. A 6 heures du matin. « On s’est réveillé et on a vu des noirs sortir d’on ne sait où, aller chercher du travail. Chacun a cherché sa communauté. La même galère continuait. On nous demandait d’appeler nos familles pour qu’ils nous remettent de l’argent mais comme j’avais commencé à comprendre leur jeu, j’ai su comment m’en sortir. » Dans le foyer guinéen, Moussa devait donner 1500 dinars chaque samedi. C’était beaucoup. «On faisait le travail d’aide maçon, on creusait des trous. Mais j’ai creusé 1,5 mètre de trous. J’ai même fait de la maçonnerie alors que je n’ai jamais mélangé de ciment chez moi. J’ai creusé des trous avec des machines, j’ai chargé et déchargé des camions de sable, de béton  et de briques. J’ai fait des travaux ménagers dans une famille algérienne, j’ai travaillé avec des vendeurs de légumes dans les marchés hebdomadaires.» 

Frontière marocaine : « Parfois les militaires tirent sur les gens et qu’il y a même des fils barbelés électriques qui sont installés parfois. On était plus de 100. Les passeurs nous ont fait traverser.»

Moussa avait fait 3 semaines au Mali, 6 à 7 semaines en Algérie. La destination finale étant l’Europe, Moussa apprend que la route de Tanger passait. « Il fallait encore négocier. Toujours avec les Touaregs qui viennent du Mali et qui sont dans le désert de Tombouctou, Timiaouine, Algérie jusqu’à Debdeb, Tripoli. Ce sont les mêmes rebelles qui sont là bas. C’est eux qui gèrent les convois. Vous donnez l’endroit où vous voulez aller, ils trouvent des passeurs qui viennent avec des gens. Le rendez-vous fixé ainsi que le prix, le chauffeur démarre. On a négocié un voyage pour Oran. Mais, ils nous ont laissé dans le désert en nous disant de terminer le reste à pied. On a beaucoup marché. On s’est démerdé. On a trouvé un parc. On est resté dans ce parc jusqu’à l’Aube. On s’est lavé, on a acheté de belles chemises, on s’est bien habillé pour être présentable. Là bas aussi, c’est la galère.  J’ai fait une semaine. On a trouvé un foyer avec mes potes de la route. La semaine, on a payé 3500 dinars. Après on nous a parlé d’un convoi qui allait au Maroc. Mais il ne s’arrêtait qu’à la frontière. Après, il fallait se démerder. A la  frontière, c’est dangereux. Il y a des trous qui sont creusés et beaucoup de gens se sont bousillés la jambe. Parfois les militaires tirent sur les gens et il y a même des fils barbelés électriques qui sont installés parfois. On était plus de 100. Les passeurs nous ont fait traverser.» Moussa qui avait un ami qui l’attendait prend le bus de Casa. Ensemble  ils sont partis à Tanger. Mais au Maroc, c’était aussi compliqué. Moussa n’a pas duré là bas. «Au Maroc, il n’y a pas de travail comme en Algérie. Les gens faisaient la manche pour vivre. » 

Constantine : « Un taximan nous a vendu à Amara, un passeur guinéen. Il a deux foyers. L’un est pour les gens qui ne paient pas. Ils sont battus, leurs bras et mains cassés. Ils subissent toutes formes de torture. »

Pour ne pas dépenser inutilement le peu d’argent qui leur restait, Moussa et son ami retournent en Algérie. « Là bas, on pouvait travailler. L’argent que l’on gagnait on le dissimulait en creusant un trou quelque part puis on faisait caca dessus afin que personne ne puisse penser qu’il y avait quelque chose là bas. Au lieu d’aller en Algérie, on a pris un bus pour Tamanrasset. Mais, les algériens qui se sont peut-être dit que nous sommes des noirs et n’avions pas de carte, nous ont fait descendre à Constantine. On a encore beaucoup marché. Là bas aussi, on vend les gens. Un taximan est venu nous prendre et nous a vendu à un passeur guinéen. Il s’appelle Amara. Le gars lui a donné l’argent. Il a deux foyers. L’un est pour les gens qui ne paient pas. Ils sont battus, leurs bras et mains cassés. Ils subissent toutes formes de torture. L’autre foyer, c’est pour ceux qui paient et qui, une fois le convoi arrivé, partent. Comme il y avait trop de tension menaçante avec les rebelles, j’ai appelé ma maman qui m’a envoyé de l’argent. Amara l’a récupéré. Il devait m’emmener à Tripoli. Mais si je savais je n’allais jamais accepter ce voyage. C’est comme si je n’avais pas souffert depuis que j’ai quitté la Guinée. Déjà de Tamanrasset à Tripoli, on a fait trois semaines. On a changé une cinquantaine de chauffeurs Toyota qui se relayaient pour nous transporter. On descendait et un autre nous prenait. On ne peut compter le nombre de personnes qui nous a menacés, le nombre de personnes qui nous a frappées, le nombre de personnes tuées par ces gens. Le pire est qu'on ne pouvait savoir qui fait quoi. Ils nous prennent, ils nous font monter dans des pick-up de 15 personnes. On était parfois  35. On était assis, le corps courbé. Moi, un instant, je me suis juste rajustée mais le libyen m’a carrément giflé. Je me suis tu. Si je parlais, je sais qu’il allait me tuer. On avait des crampes, certains avaient des problèmes de mains, de pieds ou autre mais ils s’en foutent. Les enfants, ils foutent royalement. Pendant trois semaines on a voyagé ainsi. Ils nous ont emmené dans les coins pétroliers. Entre africains, se faire ça, c’est grave. Je ne sais pas comment on a pu mettre un tel désordre en Afrique. Entre africains, on ne devrait pas se faire tant de mal. Pourquoi on accepte que les gens nous donnent de l’argent pour vendre ton frère, le torturer, le maltraiter. Tout ça pour du matériel. Sur la route, ce n’était pas des blancs qui nous maltraitait mais des noirs, des métisses arabes, des guinées, des sénégalais, des ivoiriens comme nous. »

«Des amis sont tombés et ont été abandonnés dans le désert par le chauffeur. Une ivoirienne, aussi, est tombée. Sa fille, un bébé, s’est retrouvée toute seule »

 Ce calvaire dans le désert, restera ancré dans l’esprit de Moussa : « On a traversé le désert avec beaucoup de souffrance, de violence, de torture, de famine. Durant ce voyage de Tripoli, ils nous demandent de nous agripper au véhicule pour que si la voiture connaît une secousse, on ne tombe pas. Mais certains tombent et ils ne s’arrêtent pas. On a eu des amis avec qui on a fait le voyage, ils sont tombés. Quand j’ai demandé au chauffeur de s’arrêter, il ne nous a même pas écoutés. Ça s’est répété plusieurs fois. Une ivoirienne est tombée. On a crié pour qu’il s’arrête. Il ne nous a même pas écoutés. Sa fille, un bébé qui marche à peine, était avec un autre voyageur qui l’a aidé le temps du voyage. On ne sait pas si elle est morte ou pas. Car, en route, on voyait des tombes de personnes. On voyait des corps sans vie, des enfants…On se disait que ce sont ces gens tombés lors des voyages et qui n’ont pas été sauvés.» C’est ainsi que Moussa a voyagé. Ils ont aussi dormi avec les chevaux, les chameaux, dans des enclos.

« A Ben Walid, c’est un ancien militaire de Khadafi qui est là bas. C’est est balèze. Il a des prisons, des jeunes qui travaillent pour lui. »

 A Ben Walid, un autre périple commence. « Ils nous ont enfermés quelque part. C’est un ancien militaire de Khadafi qui est là bas. C’est un balèze. Il a des prisons, des jeunes qui travaillent pour lui. Ils nous ont tous mis dans une prison, nous ont demandé le nom de nos passeurs, les ont appelés un à un. On a fait une journée, le lendemain, il nous a cherché un taxi pour nous emmener. On était trois et il y avait une fille avec nous. C’est dans le coffre du taxi qu’ils nous ont caché pour que personne ne nous voit parce que Tripoli, chaque quartier à son clan. Ils vivent de la violence, du vol et du viol.» À Tripoli, Moussa et les autres candidats sont emmenés dans un campo. A Saboisirine. A 7 kilomètres de Tripoli, au bord de la mer. A l'arrivée des passeurs, Moussa pensait être au bout de sa misère. «Entre là-bas et la zone internationale, c’est 7 heures de trajet. Le gal, qui est un ballon gonflable, nous lui avons donné forme après avoir effectué le travail de menuiserie. Il fallait partir. »

Tripoli. Dans un gal de 7 mètres avec un moteur de 25 kilowatt, Moussa embarque à 00 heures. A 4 heures du matin, l’hélice se démonte et tombe à l’eau. Ils passent 3 jours en mer,  32 personnes meurent.   

Ils étaient 172 personnes dans un gal de 7 mètres  avec un moteur de 25 kilowat. « Le moteur était faible. On a quitté à la veille de la fête de Korité de l’année 2017. On se disait que l’on va fêter en Europe. On a embarqué à 00 heures. A 4 heures du matin, notre hélice s’est desserrée avant de tomber dans l’eau. On était sur la zone tunisienne. Le gal n’avançait plus. Ça ne bougeait pas. Le capitaine nous a dit que l’on ne pouvait plus avancer et que l’on allait appeler le passeur pour qu’il nous envoie une hélice. On l’a eu une fois. Après, on ne pouvait plus le joindre. On a fait trois jours dans la mer. Du lundi au mercredi. Il y a eu 32 morts. Le dernier jour où nous devions tous mourir, la marine libyenne, qui avait vu des corps au bord de la mer,  est venue nous secourir. Quand ils nous ont récupéré, ils nous ont directement remis en prison à Al zawiya. J’ai passé trois semaines là-bas. »

Italie : « Mes parents pensaient que j’étais mort et ont tué un bœuf pour mes funérailles… Le 28 septembre 2017, je suis arrivé en Italie. On était 125 pirogues avec plus de 800 migrants»

Alors que Moussa cherchait toujours cet issu de secours qui le mènerait en Europe, ses parents perdent espoir. « Ils  pensaient que j’étais mort car je n’appelais plus et je ne donnais plus de nouvelles. Ils ont tué un bœuf pour mes funérailles. Quand je suis sorti, j’ai appelé en Guinée, ils m’ont remis de l’argent. J’ai appelé mon passeur qui a envoyé un taximan pour qu’ils viennent me prendre à la prison. Au lieu de m’emmener chez mon passeur, il m’a vendu à un autre arabe. Qui, à son tour, me faisait travailler dans des champs de pommes de terre, d'oignons et autres. Il m’a soumis à un travail forcé. Je ne pouvais qu’accepter. Au troisième jour, il m’a laissé appeler mon passeur. On est parti dans un foyer. Je ne voulais plus appeler ma famille. Je me suis dit que je devais travailler pour régler mes problèmes moi-même. J’ai commencé à travailler dans un ancien camp bombardé durant la guerre situé au quartier Arada à Tripoli. C’est une ville pro khadafi. J’ai travaillé comme aide-maçon. » Moussa a aussi cherché  un autre passeur. « J’avais entendu parler d’un malien, fiable qui n’aimait pas faire du mal aux africains. Il s’appelle Solo. Je lui ai expliqué mon histoire, il a promis  de me prendre en charge. Il m’a emmené à Houmous, un autre coin pour traverser. Houmous et la zone internationale, c’est 4 heures. J’ai fait trente jours là bas. Le 28 septembre 2017, je suis arrivé en Italie. On était 125 pirogues. On était plus de 800 au total. On était content. On est arrivé à 1 heure du matin. Et ce n’est qu’à 15 heures que l’on nous a secourus car on était beaucoup. On est rentré par Catania, au sud de l’Italie. Ils ont fait des transferts par la suite. Via des bus. Nous, c’est à Brescia qu’ils nous ont emmenés.» 

Un parcours,  parsemé d'embûches, entre la terre et la mer, que Moussa a du supporter pour afin humer l’air européen. Comme Malick, Nakata, Moussa a aussi cru que tout était accompli. Mais c’était loin d’être fini…   

Serigne Mor Mbaye : « Le pire est que les autorités n’en parlent pas. C’est choquant. Leur jeunesse s’en va, mais elles n’en parlent pas. C’est le mutisme total. Les enfants ne pensent qu’à partir”

L’Afrique, ce berceau de l’humanité, qui voit sa jeunesse, décimée au quotidien, disparaître dans les eaux, ne cesse de pousser un cri de douleur. Mais, les autorités qui la dirigent semblent ne pas entendre ses hurlements.  Ce silence assourdissant des autorités sénégalaises, Serigne Mor Mbaye le dénonce : « Le pire est que les autorités n’en parlent pas. C’est choquant. Leur jeunesse s’en va, mais elles n’en parlent pas. C’est le mutisme total. Les enfants ne pensent qu'à partir. Par conséquent, les foyers se disloquent. La faute à nos autorités. Ce manque de patriotisme en est la faute. Alors que L’Espagne et la France sont en pleine crise. Ils migrent aussi. Et si nous avions une meilleure gestion, on aurait une meilleure posture. L’avenir est en Afrique et non ailleurs mais il faudrait s'investir à fond avec patriotisme.» Ces drames qui frappent le Sénégal n’ont pas été la tasse de thé des autorités sénégalaises.

 C’est après la visite du ministre de l’intérieur espagnol,  Fernando Grande-Malaska, à son homologue Sénégalais, Sidiki Kaba, le 30 octobre 2023, que le chef de l’Etat Macky Sall a, dans un communiqué du 08 novembre 2023, demandé au gouvernement « de faire prendre des mesures sécuritaires, économiques, financières et sociales d’urgence afin de neutraliser les départs d'émigrants à partir du territoire national ». Dans le communiqué qui fait référence à une stratégie nationale de lutte contre la migration irrégulière présentée en juillet par le gouvernement, les ministres de l’Intérieur, des Armées, de la Jeunesse ou encore de la Pêche ont aussi été associés à l’effort. Une note, suivie 4 jours après, d’une sortie du ministre, Abdou Karim Fofana, porte-parole du gouvernement dans le journal Afrique de Tv5. Il disait : « Ce qu’il y a de nouveau, c’est le profil des migrants. Nous voyons de plus en plus des gens qui vont à l’aventure avec des entreprises qui marchent. Alors qu’ils ont un salaire. Le déterminant n’est pas seulement économique». Après l’extrait d’un jeune de Fass Boye qui soulignait n’avoir plus d’espoir au Sénégal et qu’il n’hésitera pas à prendre la pirogue pour aller en Europe parce qu’il veut satisfaire les besoins de sa famille et n’en a pas les moyens, le ministre évoque une analyse globale macroéconomique et donne des chiffres de l’Union européenne… 

Me Lamine Dobassy : « Les gouvernements africains ne font absolument rien pour qu’il n’y ait plus d’émigration. Ce sont les jeunes qui manifestent, qui font des marches. S’ils  partent, ils seront beaucoup plus à l’aise.»

Ce «silence coupable» des dirigeants, Me Lamine Dobassy, avocat au barreau de Toulouse, l’explique froidement. Dans son cabinet à Toulouse, l’avocat Sénégal n’y va pas par le dos de la cuillère pour analyser cette posture des états. Surtout, celui Sénégalais.  « Les gouvernements africains ne font absolument rien pour qu’il n’y ait plus d’émigration. Ce sont les jeunes qui manifestent, qui font des marches. S’ils  partent, ils seront beaucoup plus à l’aise. C’est ce que je vois. Ils se disent que ce sont ces jeunes entre 18 et 23 ans qui peuvent leur rendre la vie difficile. Partez et je resterai tranquille. Pour moi, c’est une mascarade de dire  que nous allons les arrêter. Si vous  empêchez les gens de partir, donnez-leur du travail d’abord. Si vous n’arrivez pas à leur donner du travail, tant qu’ils restent  affamés, ils trouveront une solution pour partir. C’est clair. » Quid du gouvernement Sénégalais ? « Politiquement, le gouvernement sénégalais n’a rien à dire. J’ai entendu, je pense que c’était un marabout sénégalais, peut-être que je peux m’abuser, dire que ceux qui prennent la pirogue, sachez que si vous mourez, c’est du suicide. Je me suis dit que lui-même n’a pas compris ce qu’il a dit. Quelqu’un qui, pour aller chercher pitance, pour pouvoir se sauver et sauver sa famille, accepte le suicide… Pouvez-vous interpréter ce degré de désespoir ? Ce n’est pas quelqu’un qui a une idée suicidaire mais c’est quelqu’un en bonne santé, en âme et conscience, avec la force psychique qui dit : peut-être que je vais mourir mais je ferai de sorte que mes parents soient dans de bonnes conditions. Celui qui vend sa vie pour pouvoir sauver ses parents. Essayez d’avoir la perception de ce désespoir pour voir à quel niveau ils peuvent être. » 

« Pour éradiquer tout ça, il faut la bonne gouvernance. Le jour où au Sénégal être un fonctionnaire ne sera pas un luxe, ce jour-là, les gens vont rester. »

Pour Me Dobassy, les autorités sénégalaises ne prennent pas conscience du mal. «Et pour éradiquer tout ça, il faut la bonne gouvernance. Le jour où au Sénégal, être fonctionnaire ne sera pas un luxe, ce jour-là, les gens vont rester. Tant qu’au Sénégal, être fonctionnaire restera  un luxe, ça ne sera pas le cas. Ici, être un fonctionnaire n’est pas totalement un luxe. Être un agent de la mairie  n’attire pas les gens ici. Un privé oui. Un chef d’entreprise, qui a monté sa boîte oui. J’ai un ami Sénégalais qui est inspecteur des finances ici. C’est la jonction de l’inspecteur des impôts et du trésor, ça ne fait pas de lui un riche. Il a un salaire comme tout le monde. Au Sénégal, il serait milliardaire. C’est pourquoi j’ai compris l’éveil des consciences des jeunes. Les jeunes commencent à se questionner sur la fortune des fonctionnaires. Dès l’instant où les gens vont commencer à se questionner sur comment tu as eu ça, rassure toi, ils vont de demander des comptes. Et ceux qui ne l’auront pas compris et qui pensent que la politique, c’est du  bavardage comme avant, se leurrent.»

Pourtant, en 2021, feu Alioune Badara Cissé, après avoir participé à une conférence sur l’immigration en Espagne, à Santa Cruz de la Palma, voulait trouver une solution à ce problème, véritable drame social. 

« L’objectif de Me Alioune Badara Cissé était d’essayer d’étudier comment ces gens là, une fois arrivés en Europe, vivent. Il voulait aussi étudier les causes réelles de ce phénomène qui frappe l’Afrique »

Me Lamine Dobassy, qui était avec lui, se rappelle des ambitions de l’ancien ministre des affaires des étrangères Sénégalaises : « Son objectif était d’essayer d’étudier comment ces gens-là, une fois arrivés en Europe, vivent. Il voulait aussi étudier les causes réelles de ce phénomène pour savoir les raisons qui les poussent à se déplacer aussi facilement dans des conditions aussi précaires et très difficiles et qui sont parfois mortuaires. Son objectif était de connaître ce fléau migratoire qui frappait l’Afrique. Lors de cette conférence, il a donné des suggestions et des orientations à faire. On s’était quittés au mois de juin, il est reparti au Sénégal. Au mois d’août, il terminait naturellement sa mission au niveau de la Médiature de la République du Sénégal. Malheureusement, il a été terrassé. » Abc n’aura pas le temps de faire grand chose pour cette jeunesse africaine qui meurt en Afrique. La faucheuse ne lui en a pas donné le temps. Du ciel, il voit comment la mer avale encore et encore les jeunes. Qui, dans leur  désespoir profond, malgré le climat défavorable, continuent à braver l’interdit pour une vie meilleure. Une fois en Europe, l’espoir vire souvent au désespoir. Que deviennent-ils ? Que deviendront Nakata, Malick, Aliou, Abdou Salam et Cheikh ? Trouveront-ils le bonheur en Europe ? Quels sont les dangers qui guettent les filles et les enfants mineurs qui prennent la pirogue ? Comment se passe la vie dans les camps ? Et le passage des îles à « Grand Espagne » ? Nous en parlerons dans la deuxième partie du documentaire. A suivre…