- Le nouveau service, inauguré avant les fêtes de Noël et de fin d’année, est présenté comme une alternative écologique et pratique à l’avion.
La SNCF et Deutsche Bahn (DB) ont lancé, ce lundi, le premier service quotidien de train à grande vitesse reliant directement Paris à Berlin en seulement huit heures. Cette initiative, annoncée en septembre par un communiqué commun, marque une étape importante dans le renforcement des liaisons ferroviaires européennes.
Le nouveau service, inauguré avant les fêtes de Noël et de fin d’année, est présenté comme une alternative écologique et pratique à l’avion. Exploité par des trains ICE de DB, le trajet reliera Paris Gare de l'Est à Berlin Hauptbahnhof, avec des arrêts intermédiaires à Strasbourg, Karlsruhe et Frankfurt Süd.
- Horaires et fréquence
Dans un premier temps, un train circulera chaque jour. Le départ de Paris est prévu à 9h55 pour une arrivée à Berlin peu après 18h00. Le trajet retour quittera Berlin à 11h54 pour rejoindre Paris avant 20h00.
- Tarifs et réservations
Les billets sont proposés à partir de 59 euros en seconde classe et 69 euros en première classe. Les réservations, ouvertes depuis octobre, sont disponibles via SNCF Connect, dans les gares et boutiques SNCF, ainsi que dans les agences agréées.
- Une alternative durable
Cette nouvelle liaison s’inscrit dans la volonté commune de la SNCF et de DB de promouvoir le train comme moyen de transport durable et compétitif pour les longs trajets en Europe. "SNCF Voyageurs et DB envoient un signal fort pour le développement de l'Europe par le rail", a déclaré Michael Peterson, membre du directoire de DB Voyageurs Grandes Lignes.
Avec cette initiative, les deux opérateurs espèrent répondre à la demande croissante de solutions de transport bas carbone entre la France et l’Allemagne : "Cette création de liaison est une nouvelle preuve concrète de l’amitié franco-allemande et participe à un objectif commun à nos deux pays : favoriser la mobilité décarbonée", selon Alain Krakovitch, directeur de TGV-INTERCITÉS chez SNCF Voyageurs.
5 Commentaires
Deug Ak Ierte
il y a 5 jours (05:58 AM)De quoi je me Mel, parlé nous de l'Afrique précisément du SUNGAL et arrêtez de nous parler de l'ancien colon
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Ça peut au moins inspirer de cons qui se chamaillent dans le continent. Réfléchi
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il y a 5 jours (06:48 AM)-
Il s'agit de technologie et d'infrastructure pas de politique donc ça a sa place. C'est intéressant car je pense qu'ont doit développer également ce type d'infrastructures au sein de la Cédéao. Un TGV Dakar-Lagos passant par Accra et Abidjan et d'autres capitales favoriserait les échanges.
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il y a 5 jours (08:23 AM)Reply_author
il y a 5 jours (09:25 AM)Mustapha Hih
il y a 5 jours (09:03 AM)-
L'union européenne ne profite qu'aux allemands, qui la controlent
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il y a 5 jours (09:24 AM)Et la France a perdue le contrôle total de son territoire et de son économie au détriment de allemands et de sa politique au détriment des Américains.
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La France reste la 7 économie mondiale donc occupons nous de nos problèmes
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il y a 5 jours (09:27 AM)-
7eme économie mondial? Avec une population qui peine à joindre les deux bouts? A se nourir? Les français sont entrain de fouiller les poubelles pour manger 🤣
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il y a 5 jours (09:57 AM)Donc prochaine destination quand je serai en France : visite de l'Allemagne avec ma famille grâce à cette facilité de déplacement.
Et pourquoi pas opportunités de faire des affaires aussi.
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