Ancien directeur Afrique d’Airbus, Philippe Bohn vient de quitter la présidence de la compagnie Air Sénégal qu’il assurait depuis son lancement en 2017.
Après presque deux ans à la tête d’Air Sénégal, que retirez-vous de cette expérience ?
On a vécu une aventure industrielle assez hors norme. Il y a moins d’un an, nous n’avions aucun avion en opération. Aujourd’hui, la flotte comprend cinq appareils dont 2 ATR, 2 Airbus A319 et un Airbus A330 Neo avec lequel nous avons ouvert la route Dakar-Paris le 1er février comme c’était prévu sur la feuille de route. On a rarement vu la mise en place d’une entreprise aérienne en si peu de temps. Cela nous a d’ailleurs valu une récompense en 2018 (NDLR, le « Most Promising Regional Airlines Award » délivré à Air Senegal par le magazine Capital Finance International). Cela a été une aventure épuisante sur le plan physique car nous avions une toute petite équipe, mais un pays d’Afrique peut démontrer sa capacité à construire une compagnie aérienne, certes modeste, mais qui à la façon d’une Sart-up sera amenée à se développer. Nous avons vécu un moment intense avant le premier tour de l’élection présidentielle, le 24 février, qui était inscrit sur ma feuille de route.
Quels sont les motifs de votre départ ?
Pour mon équipe et moi, la mission est accomplie. La mise en vol en opération a été réalisée dans les délais voulus par le président Macky Sall. C’était l’un de projets majeurs de son Plan Sénégal Emergent. On a préparé équipe qui va reprendre le flambeau. Il y avait une forte demande pour « sénégaliser » la compagnie ce que l’on peut comprendre. Je vogue maintenant vers d’autres horizons professionnels, mais je reste au Conseil d’administration avec la mission d’accompagner le nouveau Directeur général, un garçon très brillant que je connais bien. Je vais intervenir sur quelques questions financières et sur l’ouverture de route sur les Etats-Unis.
On a raconté que votre départ était lié à la panne de l’Airbus A330 Neo, qui se serait révélé couteuse pour la compagnie. Est-ce que cela n’a pas joué aussi ?
Toutes les compagnies aériennes ont des « Aircraft on the Ground » (appareils au sol, NDLR). Il y avait des retours d’odeur d’huile dans le cockpit de l’A330 Neo, c’est bénin, mais un signal à surveiller. Nous avons procédé à des analyses moteurs, très précises, sérieuses. Cela fait partie des alarmes courantes en période de rodage sur les avions neufs. Notre priorité c’est la sécurité, donc on a laissé cet avion au sol. Rien que de très normal. Comme la plupart des entreprises aériennes, nous avons utilisé une réserve chaude avec Hi Fly auprès de qui nous avons loué un avion de remplacement. Sur la partie qui concerne l’Airbus A330 Neo, l’essentiel des frais est pris en charge par Airbus, et par RollsRoyce pour le moteur. L’avion est sous garantie. Donc sur le plan financier, l’incidence est minime. Après, pour nous c’est toujours difficile d’expliquer aux passagers les retards quand on a un incident, mais la priorité absolue c’est la sécurité des vols.
Où en est votre relation avec le président Macky Sall, récemment réélu ?
Le Président est un ami de longue date, plus que d’autres, il connait la fidélité en amitié et la solidité dans mes engagements. Par définition, je ne suis venu que parce c’était lui, un grand chef d’Etat avec une vraie vision. Je ne doute pas que je pourrai faire d’autres choses pour lui et avec lui.
D’autres projets dans l’aéronautique ?
Je forme maintenant un binôme avec Jérôme Maillet. Nous avons des sollicitations dans les milieux industriels, liés au développement des compagnies aériennes sur plusieurs continents.
36 Commentaires
Douggy Duck
En Avril, 2019 (11:35 AM)Prague Matik
En Avril, 2019 (11:38 AM)Koleuré
En Avril, 2019 (11:44 AM)Deb
En Avril, 2019 (11:46 AM)Thio
En Avril, 2019 (11:51 AM)Onditout
En Avril, 2019 (11:56 AM)Le Véridique
En Avril, 2019 (11:58 AM)Abdou
En Avril, 2019 (11:59 AM)ces patrons,meme s'il travaillait un jour,ont droit a quelques dizaines de millions
Compagnie
En Avril, 2019 (12:20 PM)Faut pas oublier que cette Airlines a ete plebiscite comme etant l'airlines la plus prometteuse. Monter une companie aerienne qui deserve plusieurs pays en une seule annee , n'est pas chose facile et il ne faut pas oublier que le Senegal est l'un des rares pays en Afrique a ne pas avoir de ressources naturelles de 1960 jusqu'a recemment, ce n'est plus le cas. Le Zircon commence a rapporter de l'argent, l'or de Kedougou, dans 2 ans va rapporter beaucoup d'argent avec plus de 20 tonnes a partir de 2021, le Fer de la faleme, va rapporter des centaines de milliards a partir de 2021, le petrole et le gaz vont rapporter des centaines de milliards a partir de 2021.
Aujourdh'hui malgre le peu de ressources qu'on a, le Senegal est de tres loin le pays le plus electrifie d'Afrique de l'ouest,le Senegal est le seul pays en Afrique de l'ouest a avoir 6 autoroutes a savoir Dakar -AIBD, Dakar -Touba, AIBD-Thies, AIBD-Mbour, Dakar-La cotiere, Dakar-Fatick -Kaolack.
Faut pas aussi oublier que nous avons le meilleur Aeroport d'Afrique de l'ouest. Le reseau routier est le plus dense d'Afrique de l'ouest.
Dakar a ete plebiscitee comme etant la ville ou les conditions de vies sont les meilleures en Afrique de l'ouest.
A tout cela s'ajoute le tres beau train express regional. Faut pas oublier que des pays comme le Nigeria, l'Angola, le Gabon, le Thad, le Congo Brazzaville etccc exploitent du petrole depuis des decennies, mais leur taux d'electrification ne depasse pas les 50% alors qu'aux Senegal, c'est vers les 78 % avec des coupures rares .
Nous avons le meilleur taux d'electrification en Afrique subsaharienne derriere l'Afrique du Sud et l'ile Maurice.
Bravo au president Sall et du courage !
Escroc notoire. Barbouze!. Ses actes ne resteront pas impunis…...du moins on l'espère, comme il me semble être protégé en haut lieu!
Nit Dof
En Avril, 2019 (13:09 PM)Maupassant
En Avril, 2019 (13:13 PM)A tous ces cons , complexes de sénégalais qui applaudissent BOHN , vous êtes tous des défaillants
Il vous a tous payé seneweb incl .
C’est une honte ,
Ce connard à bouffer l’argent du pays et a pris la fuite .un point final.
Tout va s’écrouler.
Air Sénégal is dead
Anonyme
En Avril, 2019 (14:11 PM)Ce type est malade et il ose dire que notre president est son ami de longue date, il ment, Macky n'a pas d'amis, il n'a que des interest.
Macky Sall a fait une groissiere erruer de casting maintenant il faut virer Maillet et Eric Gueye, prendre leurs passports Francais et les intredire de sortie du territoire jusqu'a la fin de l'audit de gestion. C'est une association de malfaiteurs et on a meme l'impression que Macky sall est leur complice dans ces detournements car il lui fallait de l'argent pour les elections donc cette histoire est tres louche
TOUT CA C'EST LA FAUTE A MACKY SALL QUI A NOMME UN ANCIEN PHOTOGRAPHE ET AGENT D'INFLUENCE SANS DIPLOMES DIRIGER UNE BOITE COMME AIR SENEGAL,
MACKY SALL A INSULTE NOTRE INTELLIGENCE EN NOMMANT UN BARBOUZE A LA TETE DE CETTE COMPAGNIE.
COMMENT SOULEYMANE NDENE NDIAYE A T IL PU ACCEPTER QUE CET ARROGANT LOGE DANS UNE SUITE DU TERANGA PENDANT 2 ANS??? COMMENT A T IL PU ACCEPTER EN TANT QUE PCA QU'IL QU'IL LOUE DES LOCAUX A 10 MILLIONS PAR MOIS ALORS QUE LES ANCIENS BUREAUX DE AIR SENEGAL SONT TOUJOURS A YOFF ET SONT TRES ADAPTES CAR J'Y ALLAIS SOUVENT?
SOULEYAMANE NDENE NDIAYE ET MACKY SALL Y TROUVAIENT LEUR COMPTE ET ILS L'ONT VIRE POUR FAIRE PLAISIR A L'OPINION PUBLIQUE MAIS ILS ONT FAIT DES DEALS A 3 C'EST SUR, BANDE DE VOLEURS CAR COMMENT COMPRENDRE QUE CET EX PROTOGRAPHE SE COMPORTE AVEC AUTANT DE DESINVOLTURE ENVERS LE MINISTRE MAIMOUNA NDOYE SECK??? IL NE RESPECTAIT PERSONNE ET SE CROYAIT AU DESSUS DE TOUS CAR IL POUVAIT APPELLER MACKY SALL DIRECTEMENT SUR SON PORTABLE A TOUT MOMENT DONC C'EST LOUCHE QU'UN PRESIDENT DEALE DIRECTEMENT AVEC UN DG SANS PASSER PAR LE MIINISTRE DE TUTELLE. SI LE GARS ETAIT ARROGANT ET VOLEUR C'EST PARQUE QUELQU'UN LUI A DONNE DES AILES ET C'EST MACKY SALL. DOMMAGE CAR J'AI CONNU MACKY SALL AVANT ET SON PLSU GRAND DEFAUT C'EST QU'IL A LE COMPLEXE DES TOUBABS, IL NE CROIT PAS EN LUI A PLUS FORTE RAISON LES SENEGALAIS QU'IL NE CONSIDERE MEME PAS. UNE SOCIETE NATIONALE DOIT ETRE DIRIGEE PAR UN NATIONAL.
CE TYPE EST IMPOLI ET ARROGANT CAR IL OSE DIRE GARCON EN PARLANT DU NOUVEAU DG, TOUJOPRUS CE REFLEXE PARTENALISTE DES FRANCAIS QUI SE CROIENT TOUJOURS AUX TEMPS COLONIAUX, MERDE WAYE
Séraphin
En Avril, 2019 (15:25 PM)Qu en est il des autres représentation d'Air Sénégal qui n ont pas encore effectué leur 1er vol ??
Depuis le mois de janvier 2019 rien est officiel pour ses derniers.
Qu'avez vous a dire à ses personnes qui attendent depuis tout ce temps ?
Verite
En Avril, 2019 (16:48 PM)Le senegalais est en general incompetent. Ils ne peuvent rien diriger. Depuis 1960 ils ne font ke tendre la main comme votre michelin qui est dans le palais.
Votre mentalite est bizarre. Vous aimez les choses faciles et l argent rapide.
Par contre il y a de brave senegalais et tres competents que j ai rencontre en europe et aux usa et au canada. Ces gens la, ils ont l esprit de fighters. S ils retournent aux pays le senegal peux avancer. Il n y a aussi certains qui sont tjrs au senegal et qui sont tres competents mais malheursement au Senegal ce n'est pas l homme qu il faut a la place qu il faut.
BOHN a déjà tuè la compagnie, la on emmène un senegal
Pour dire que c’est à cause de lui que la compagnie est en faillite
. Toujours les noirs jamais les blancs
Acheter un avion au prix catalogue sans réductions……...
Thio
En Avril, 2019 (18:33 PM)Dia Souleymane
En Avril, 2019 (00:36 AM)Pendant qu'Ethiopian Airline dessert le monde entier avec une flotte de plus de 100 appareils,le Senegal en est a feliciter un Français pour l'avoir vendu deux Airbus dont le coût de maintenance depassera celui de vente en seulement six ans d'exploitation.
Indépendance Gestionnelle
En Avril, 2019 (06:10 AM)Maky Forever
En Avril, 2019 (14:29 PM)Ba
En Avril, 2019 (15:34 PM)a lui tout seul il coulera air senegal
Lala
En Avril, 2019 (20:22 PM)Participer à la Discussion