Le Boeing 737-800 qui s’est écrasé dimanche à l’aéroport international de Muan avait visité huit aéroports différents en moins de deux jours.
Les investigations autour du crash qui s’est produit dimanche matin à l’aéroport international de Muan, en Corée du Sud, se poursuivent. Si la compagnie aérienne Jeju Air, impliquée dans l’incident, réfute l’hypothèse d’une défaillance dans l’entretien de sa flotte, l’appareil qui transportait 181 personnes - pour 179 morts - avait effectué 13 vols au total au cours des 48 heures avant l’accident, rapporte l’agence sud-coréenne Yonhap .
Ce chiffre est particulièrement élevé, même en comparaison avec les cinq autres compagnies aériennes du pays. L’avion a visité cinq aéroports internationaux dans ce laps de temps : Pékin en Chine, Bangkok en Thaïlande, Kota Kinabalu en Malaisie, Nagasaki au Japon, Taïpei à Taïwan. Il s’est également rendu dans trois aéroports sud-coréens : Incheon, Jeju et Muan.
Rapporté par mois, le taux d’exploitation de Jeju Air surpasse de loin ses concurrents de la péninsule coréenne. La moyenne du taux mensuel d’opération par appareil de Jeju Air était de 418 heures lors du troisième trimestre, tandis que Jin Air et T’Way affichent respectivement une moyenne de 371 heures et de 386 heures. Chez les compagnies plus huppées, Korean Air affichait une moyenne de 355 heures, alors qu’Asiana Airlines affichait 335 heures pour ses appareils.
«Difficile de dire que cet avion était surexploité»
Le directeur du soutien de gestion de Jeju Air, Song Kyung-hoon, a affirmé lundi qu’«il est difficile de dire que cet avion était surexploité puisque les entretiens réguliers sont effectués en suivant strictement le planning prévu et que toutes les révisions avant et après chaque départ sont effectuées scrupuleusement».
Les experts, eux, tentent toujours d’expliquer le crash meurtrier, le plus grave accident aérien de la Corée du Sud sur son sol. Collision avec des oiseaux, défaillance du train d’atterrissage, la présence d’un mur solide en bout de piste : aucune hypothèse n’est mise de côté.
Une vidéo diffusée par la chaîne locale MBC montre l’appareil, un Boeing 737-800 de la compagnie sud-coréenne low-cost Jeju Air, atterrir sur le ventre à l’aéroport de Muan, ses moteurs crachant de la fumée, avant de percuter un mur et de s’enflammer. Sur les 181 passagers en provenance de Bangkok -- 175 voyageurs et six membres d’équipage --, seuls une hôtesse et un steward ont survécu.
5 Commentaires
non au kharmat de nos mercenaires de l'éducation tout doit être taxé
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Les avions de air Sénégal sont aussi très surexploités. Qu'Allah protègent les passagers.
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il y a 3 jours (08:11 AM)-
Encore un 737
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il y a 3 jours (09:06 AM)Tah
il y a 3 jours (02:14 AM)Paix aux âmes des 179 victimes.
Oui. Cet avion est surexploité.
Fin.du.piste.et.le.mur
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Oui. Des bacs de sable doivent être à la fin des pistes d'atterrissage.
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Signalier
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il y a 3 jours (10:49 AM)Aucun obstacle sur 2 km.
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